je suis là grace à vos tutoriel !

[Leguerrier David]

Bonjour, je vous répond assez tardivement, car je n'ai pas d'ordinateur, et avec un I-phone ce n'est pas la panacée.
Donc du fait je ne peux que vous répondre par parcimonie .

J'ai donc amené ma Volvo au CTA BOSCH d'Alès, j'ai fait faire un diagnostic de la pompe ainsi que la consultation de l'OBD .
Résultat , tiroir de l'acuateur coincé . Je m'en doutais bien, ça n'as pas était une surprise, vu que je suis un ancien mécano.
Du coup je l'ai faite réparer, ce qui était le plus rentable .
J'ai fait changer la pompe en échange standart BOSCH , les distributions complètes, le pignon d'entrainement du vilebrequin ( cassé sur la mienne !!!!!), et la pompe a eau .
Vu que je suis vendeur en pièces détachées automobile, j'ai fournis les pièces à l'exception de la pompe. Ca était un accord entre nous deux, car il avait passer mon ancienne pompe au banc, et tenter de la réparer.
J'en ai eu pour le total d'une facture de 1772 euros TTC !
Je sais ce n'est pas une "paille", mais vu son trés bel état, son entretien convenable, ça en valait la peine !

Je tiens à remercier mon foyer famillial qui m'as avancé cette somme conséquente .

Pour les photos à venir , je vais éssayer de trouver quelqu'un qui a une "bécane" qui pourrais mettre celles-ci sur le forum .