05-10-2016, 09:39:26
De mémoire, je crois qu'il y a deux types de montage. Un montage pour la courroie courte et un montage pour la courroie longue.
Quand je dis montage, c'est le chemin que suit la courroie autour des galets/poulies.
Après, je ne change pas mes courroies souvent, et la dernière fois c'était il y quelques années, donc j'avoue que je ne sais plus vraiment s'il y a un incidence.
Et je me demande également, s'il n'y a pas une longueur de courroie spécifique pour les rares 850 qui n'ont pas la clim.
Quand je dis montage, c'est le chemin que suit la courroie autour des galets/poulies.
Après, je ne change pas mes courroies souvent, et la dernière fois c'était il y quelques années, donc j'avoue que je ne sais plus vraiment s'il y a un incidence.
Et je me demande également, s'il n'y a pas une longueur de courroie spécifique pour les rares 850 qui n'ont pas la clim.
Volvo 854 2.5L 10s GLT 1997 + GPL AutoGas - 440 000 kms
Volvo 855 2.5L 20s Summum 1995 - 410 000 kms
Volvo 854 2.5L 20s GLT BA 1994 + GPL Necam Koltec - 360 000 kms
Volvo XC90 2,5L T Xenium BA 2004 - 230 000 Kms
Volvo 854 2,5L 10s Gentleman 1996 + GPL Necam Koltec - 280 000 kms (@beaufils)
Volvo V50 2,4L 140Cv Summum 2004 - 230 000 kms (@fille)