(17-10-2016, 16:37:05)Hector a écrit : Ces vis sont celles qui fixent les cardans dans les moyeux.
Elles sont serrées à 35 Nm + 90° et ont tendance à se desserrer, du coup le clac qu'on perçoit est dû aux cannelures dans le moyeu.
Il faut alors les changer (les vis) et dans l'idéal, il faut sortir les cardans des moyeux pour regraisser les cannelures.
Moi depuis que j'ai fait ça, terminés les clacs-clacs.
Je me penche là dessus ce week end , merci pour le tuyau !
Je vais aussi regarder les "insulators" de ressorts ...
Volvo 745 B230FT M46 1990, 261 000 km
Volvo V70 II D5244T7 M56 2007 , 244 000 km
Volvo C70 Cabriolet RHD B5244T7 , AW55-51, 2004 , 55 900 miles