19-02-2017, 12:55:35
Ce n'est pas vraiment un régime instable, puisqu'au point mort je suis bien stable à 850tr, là pas de variation, par contre entre 2 rapport, donc qd je lâche l'accélérateur et que je débraye le régime tombe genre à 500/600tr/min(c'est à ce moment là que le moteur bafouille un coup..) et remonte se stabiliser à 850tr/min presque aussitôt...effectivement un petit garage m'a contrôler le calage avec un ordi et m'as dit que les donnée était correcte mais je crois aussi que la pompe peu compenser jusqu'à un certain point un léger décalage.Est ce que faire contrôler le calage au comparateur chez un diéséliste ne serait pas plus fiable?