Nouvelle turbobrick dans le 51 740 TIC

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Nouvelle turbobrick dans le 51 740 TIC

jacobjackattack

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#25

08-05-2017, 19:43:25 (Modification du message : 13-05-2017, 08:23:13 par jacobjackattack.)

Chapitre 3: Circuit essence

Au menu: vérification complète du système d'injection (motronic) + pompe à essence Volvo de B200( Pompe essence haut débit-150l/h à 5bars - 0580254935).

J'ai également réparé la jauge en utilisant celle d'un diesel et j'en ai profité pour remplacé la pré-pompe (40€ sur SKANDIX) et le joint.

Au passage j'ai remplacé les injecteurs en montant des 0280150804 basse impédance 310cc à 3bars comme les 802 d'origine avec décapage et remise en peinture du collecteur d'admission et installé un régulateur de pression d'essence réglable.

[Image: 257651FullSizeRender.jpg]

[Image: 257651FullSizeRender.jpg]

Les injecteurs (un peu plus clairs, achétés reconditionnés au states)

[Image: 847223IMG5032.jpg]

[Image: 847223IMG5032.jpg]

Le bloc pompe à essence et les durites INOX

[Image: 509766IMG5105.jpg]

[Image: 509766IMG5105.jpg]

La pompe haute pression à côté de la pompe d'origine:

[Image: 631255IMG5106.jpg]

[Image: 631255IMG5106.jpg]

Le régulateur et son adaptateur pour la rampe:

[Image: 575007IMG5069.jpg]

[Image: 575007IMG5069.jpg]

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