13-05-2017, 21:12:21
(13-05-2017, 20:13:36)boribus a écrit : Le compromis entre un pneu qui tiens sous la pluie, et un pneu non bruyant, c'est pas possible. C'est une question de profil et de structure, ou de prix !!!!
Ou alors tu fais comme moi, tu montes du Toyo proxes R888, et tu attaques.
Le budget pneus doit flamber Pour compléter Denis : le pneu est le seul élément qui nous permet de rester sur la route et avec une toute petit surface en contact avec le sol par rapport a la taille de la voiture. Tu peux avoir la meilleure voiture du monde avec des mauvais pneus, ca finira invariablement dans le fossé
Les (plus ou moins) roulantes :
- la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
- le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
- le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
- le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km
Et 2 court sur pattes
