10-09-2017, 12:29:31
(09-09-2017, 19:39:39)vadelacaisse a écrit : pas sûr qu'il y ait une fin de course dedans : rien vu de tel en ouvrant des vérins Volvo fatigués (que du dur)C'est pas con ce que tu dit je n'ai plus de garniture ....
c'est interdit de les ouvrir mais c'est sans danger en s'y prenant comme j'ai expliqué
le ralentissement est surtout dû à la détente du gaz en fin de course (donc moins de force) et aussi à la cinématique (bras de levier variable)
il est possible que la force de tes vérins soit trop élevée : erreur de référence (ouvrant avec/sans spoiler)
autre possibilités :
-trop de gaz à la fabrication
- hayon ou coffre allégé pour une raison ou une autre
tu peux toujours lester l'ouvrant pour avoir un mouvement plus lent
il faut aussi tenir compte de la température : la variation de vitesse (et de force) d'ouverture varie peu en bord de mer mais sensiblement plus en climat continental
les vérins électriques résolvent ce problème mais il faut "attendre" le vérin - ça me gonflerait, perso
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