15-01-2018, 18:54:11
Bonjour à tous !
Antoine, 24 ans, de Haute-Normandie, je suis responsable de l'usinage dans une grande firme Française.
Voila pour les formalités
Passionné d'automobile depuis mon plus jeune age, je viens d'acheter une volvo 940 GLE BREAK de 1993 (comme moi
), avec le D24TIC qui sera plus raisonnable en daily, la memere a 296000km et est vachement saine, tout fonctionne, l'OD marche bien, pas de bruit suspect bref une bonne affaire qui va durer.
![[Image: qmg6.jpg]](https://zupimages.net/up/18/03/qmg6.jpg)
La 940 va remplacer mon actuelle Alfa 159 sw (qui est en vente), pourquoi ce choix ? Car j'aime les anciennes auto, les voitures atypiques et puis j'en ai marre des autos récentes avec leur électroniques à foison, valise par ci valise par la... j'adore les breaks pour leur place et la je suis servis !! Approuvé hier matin par 0 degré sans même démonté la roue avant que du bonheur !
![[Image: sea8.jpg]](https://zupimages.net/up/18/03/sea8.jpg)
La volvo va aussi me servir à emmener mon autre auto sur piste, une Lotus Elise S1 propulsée par le k20 d'une civic type R (non je ne suis pas raciste
), en bref 220cv pour 750kg, si vous voulez des photos je me ferais un plaisir de vous la présenter.
Je possède aussi une Peugeot 309 GTI de 1988 qui est dans son jus, état très correcte pas de rouille.
Pour revenir à la Volvo j'ai juste deux reproches à lui faire :
- la puissance du moteur me conviens mais marche dans les tours du coup à froid les bonnes côtes se passe lentement ^^
- l’arrière de la brique as tendance à rebondir 3-4 fois après un dos d’âne ou une déformation de la route, pensez vous que mes amortisseurs sont morts ??
Merci me m'avoir lu et à bientôt sur les routes Normandes
Antoine, 24 ans, de Haute-Normandie, je suis responsable de l'usinage dans une grande firme Française.
Voila pour les formalités
Passionné d'automobile depuis mon plus jeune age, je viens d'acheter une volvo 940 GLE BREAK de 1993 (comme moi
), avec le D24TIC qui sera plus raisonnable en daily, la memere a 296000km et est vachement saine, tout fonctionne, l'OD marche bien, pas de bruit suspect bref une bonne affaire qui va durer.![[Image: qmg6.jpg]](http://zupimages.net/viewer.php?id=18/03/qmg6.jpg)
La 940 va remplacer mon actuelle Alfa 159 sw (qui est en vente), pourquoi ce choix ? Car j'aime les anciennes auto, les voitures atypiques et puis j'en ai marre des autos récentes avec leur électroniques à foison, valise par ci valise par la... j'adore les breaks pour leur place et la je suis servis !! Approuvé hier matin par 0 degré sans même démonté la roue avant que du bonheur !
![[Image: sea8.jpg]](http://zupimages.net/viewer.php?id=18/03/sea8.jpg)
La volvo va aussi me servir à emmener mon autre auto sur piste, une Lotus Elise S1 propulsée par le k20 d'une civic type R (non je ne suis pas raciste
), en bref 220cv pour 750kg, si vous voulez des photos je me ferais un plaisir de vous la présenter.Je possède aussi une Peugeot 309 GTI de 1988 qui est dans son jus, état très correcte pas de rouille.
Pour revenir à la Volvo j'ai juste deux reproches à lui faire :
- la puissance du moteur me conviens mais marche dans les tours du coup à froid les bonnes côtes se passe lentement ^^
- l’arrière de la brique as tendance à rebondir 3-4 fois après un dos d’âne ou une déformation de la route, pensez vous que mes amortisseurs sont morts ??
Merci me m'avoir lu et à bientôt sur les routes Normandes