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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 200 - 700 - 900 - S/V90 v
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[240T] petits et gros probèmes

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[240T] petits et gros probèmes
Volvo240

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Menuisier chez Ikéa
****
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Sujets : 16
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#4
25-01-2018, 12:25:30
Salut,

Effectivement je pense que pour ton mano de turbo le tuyau d'air doit être débranché, ou cassé car avec le temps il sèche et ils ont tendance à se craqueler donc regarde de ce côté là.

Pour ton mano de pression d'huile s'il monté à fond, c'est qu'il ne reçoit plus d'infos de la sonde, soit fil coupé ou sonde HS, j'ai déjà eu le tour.

C'est un 3 bars ou 5 bars ?

Tu as aussi le voltmètre a la suite ?

Concernant le clignotant, bien souvent les gens le retire directement alors qu'il faut démonter le phare complet et le sortir après, il y a 2 petites pattes en plastique qui le tienne sur le phare souvent elles sont cassées et ton clignotant se fait la malle, je sais j'ai déjà eu le tour 2 fois ...

Voilà ... Quelle couleur ta 240 ? (noire avec cuir beige ou gris avec cuir noir) ?

Combien de kilomètres ?

A bientôt Quentin

ACTUELLES :
240 Turbo break B21ET 1983 (174 000 KM)
240 GL berline B19E 1984 (272 000 KM)
850 berline T5 1993 (230 000 KM)

VENDUES :
240 GL break B200F 1992 (365 000 KM)
740 berline B200E 1987 (119 000 KM)
240 GL berline B21E 1983 BVA (167 000 KM)
240 GL "Le Break" D24 1991 (242 000 KM)


POUR PIÈCES : 
740 GL berline B200E 1987 (286 000 KM)
940 GL berline B200FT 1992 (230 000 KM)
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[240T] petits et gros probèmes - par Le Grand Gonzo - 18-01-2018, 22:16:51
RE: [240T] petits et gros probèmes - par Gorgio240 - 19-01-2018, 08:12:46
RE: [240T] petits et gros probèmes - par Le Grand Gonzo - 19-01-2018, 18:42:15
RE: [240T] petits et gros probèmes - par Volvo240 - 25-01-2018, 12:25:30
RE: [240T] petits et gros probèmes - par Le Grand Gonzo - 25-01-2018, 16:50:07
RE: [240T] petits et gros probèmes - par Ben480 - 25-01-2018, 13:32:55
RE: [240T] petits et gros probèmes - par Volvo240 - 25-01-2018, 20:22:06

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