sylvia a écrit :Bon je n'ai pas d'huile dans l'eau et pas d'eau dans l'huile.Et tu vas encore faire des essais longtemps?
J'ai fait un test que ma conseillé un autre copain mécano, j'ai mis en marche la voiture en laissant le bouchon du vase ouvert et j'ai regardé si ça faisait des bulles!
en effet ça fait de légères bulles comme de la mousse à la surface.
il parait que si c'est ça c'est le joint de culasse.
qu'en pensez vous?
Quand comptes-tu attaquer tes travaux? quand tout aura laché?
Désolé d'être méchant mais on te laisse des avis, des pièces à tester et changer (calorstat) et tu ne fais rien.
Jusqu'au jour où tu diras, "bon bah ça y est ma culasse est morte, je fais quoi maintenant?"
Bon courage...
Plus de Citroën! Mais un 2.5 20V et une BVA qui plus est.