25-03-2018, 10:55:57
(25-03-2018, 09:59:57)Dingo a écrit : Coucou,
Le D5 est plus facile et moins couteux à entretenir que le TDi, rien que les filtres à gasoil et huile sont beaucoup plus faciles d'accès, une seule courroie de distri sur le D5 contre deux pour le kit complet du TDi. Et puis pas de pompe à injection à régler ni en statique, ni en dynamique
Question fiabilité, j'ai dans ma cour une V70 D5 totalisant 650000 km, la boite auto est HS, mais le moteur lui marche impeccablement bien.
Rémi
650 000 km ca commence a faire. Le mien a 269 000 km et j'espere juste qu'il m'amene a 300 000 km lol .
C'est vrai que le d5 est tres accessible mecaniquement.