17-05-2018, 12:11:02
(03-05-2018, 12:38:42)Bruno a écrit : en 1er : le joint du bouchon de remplissage d'huile (est devenu trop sec et n'est plus étanche)
en 2ème : remontée d'huile par les vis de fixation du couvre arbre à came (les enlever - nettoyer - remonter à la pâte à joint)
Salut !
Bon alors j'ai commandé un bouchon + joint chez Volvo directement, (26€ donc ça va c'est pas la mort).
Je devrais le recevoir aujourd'hui ou demain. Je nettoierais le moteur à fond ça me permettra de voir si ça pisse encore ou pas.
Le cas échéant je démontrais les vis du couvre arbre à came

Merci pour vos conseils

Volvo 850 GLT 1992 20V 2.5 170ch, couleur Safran ! 330 000 km.