26-07-2018, 20:34:00
+1 Matt : garagiste pas logique où alors il est daltonien
due deux chsoes l'une :
- où bien il y a une perte d'eau vers les cylindres
- où bien c'est de la condensation
si tu te limites à supposer sans tester, pas sur que tu avances beaucoup
le PCV se teste au ralenti, avec un gant latex (pas en laine), tenu par un élastique (à confiture)
là aussi, pas de rapport avec la flotte : son obturation fatigue les joints spi externes
due deux chsoes l'une :
- où bien il y a une perte d'eau vers les cylindres
- où bien c'est de la condensation
si tu te limites à supposer sans tester, pas sur que tu avances beaucoup
le PCV se teste au ralenti, avec un gant latex (pas en laine), tenu par un élastique (à confiture)
là aussi, pas de rapport avec la flotte : son obturation fatigue les joints spi externes