27-08-2018, 08:21:06
(26-08-2018, 09:40:02)bi-turbo a écrit : il n'y a qu'une seule sonde sur le circuit de refroidissement sur 850 et S/V/C70. Le fait que le ventilo se mette en route quand tu la débranche est normal, l'ECU ne recevant plus d'info, il ordonne le lancement du ventilo pour éviter une éventuelle surchauffe vu qu'il y a une "anomalie" sur le système...
Cette sonde envoi l'info au calculo et c'est lui qui gère tout le reste (info TDB, ventilo, démarrage a froid/chaud, ralenti,...)
Merci Michel !!!

Volvo 850 R de 1996 ; Volvo C70 T-5 de 1998 ; Honda Prélude 3G de 1990 ; Nissan Sunny Coupé Gti de 1992