Je consulte le manuel du V60, page 311 :
1. Nettoyez les surfaces de contact entre la roue et le moyeu.
2. Placez la roue. Vissez fermement les boulons de roue
3. Abaissez la voiture de sorte que la roue ne puisse tourner.
4. Serrez fermement les boulons de roue en croix et de manière alternée.
Il est important que les boulons de roue soient correctement serrés.
Serrez à 140 Nm.
Vérifie le couple de serrage des écrous à l'aide d'une clé dynamométrique.
5. Remettez les enjoliveurs.
....
A aucun moment, il ne faut avoir poser la voiture au sol, en appui,sans cric, tant que la phase 4 n'est pas terminée.
Et je n'apprécie guère les remarques déplacées.
1. Nettoyez les surfaces de contact entre la roue et le moyeu.
2. Placez la roue. Vissez fermement les boulons de roue
3. Abaissez la voiture de sorte que la roue ne puisse tourner.
4. Serrez fermement les boulons de roue en croix et de manière alternée.
Il est important que les boulons de roue soient correctement serrés.
Serrez à 140 Nm.
Vérifie le couple de serrage des écrous à l'aide d'une clé dynamométrique.
5. Remettez les enjoliveurs.
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A aucun moment, il ne faut avoir poser la voiture au sol, en appui,sans cric, tant que la phase 4 n'est pas terminée.
Et je n'apprécie guère les remarques déplacées.
VOLVO V60 D3 2010 - 240000 km