Oui J’ai un peu bossé depuis fin Avril !
La downpipe est réparée, j’ai fait ressouder une tresse et j’ai posé une bande thermique
J’ai changé la planche de bor complète car l’autre avait tout le revêtement qui se décollait !
J’ai remis les essuies phares pour qu’elle soit comme avant
![[Image: b459c610.jpg]](https://i.servimg.com/u/f75/18/73/02/04/b459c610.jpg)
![[Image: 2d9c5510.jpg]](https://i.servimg.com/u/f75/18/73/02/04/2d9c5510.jpg)
![[Image: a4a5c610.jpg]](https://i.servimg.com/u/f75/18/73/02/04/a4a5c610.jpg)
![[Image: a7696010.jpg]](https://i.servimg.com/u/f75/18/73/02/04/a7696010.jpg)
La downpipe est réparée, j’ai fait ressouder une tresse et j’ai posé une bande thermique
J’ai changé la planche de bor complète car l’autre avait tout le revêtement qui se décollait !
J’ai remis les essuies phares pour qu’elle soit comme avant
Volvo 854 T5 -> Ligne 3" décata, Pompe E85 AEM 320l/h, Injecteurs 440cc, Collecteur S60R, WG retendu, Robinet 800 gr, Eprom Modifiée, Filtre K'N dans Boîte, Dump Valve Forge, Egt, Climatisation Supprimée = 258 cv
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Volvo V70 Tdi ->Décata, Vanne EGR supprimée, Boitier Additionnel ASA = 178 cv