Garder sa V70 TDI ou pas??

[vadelacaisse]

@jojo
tu as bien brossé le tableau et ta vision me semble correcte
le coût au km se calcule objectivement et sur une caisse comme la tienne, il est faible
j'ai mis ce matin un post dans les généralités sur la fiabilité des Volvo (enquête Que choisir) : c'est plus ce que c'était

pou ta durite, faut voir à la remplacer car raccourcie, elle va encaisser plus d'efforts - je connais pas le mazout mais possible qu'elle s'arrache, en cassant l'embout où elle est montée
d'abord Skandix - c'est sûr

ensuite si c'est une durite sans raccord sertis, le mieux serait de trainer chez un équipementier auto pour trouver une qui ressemble - si s conformation est un peu différente (coude) pas grave
tu la recouperas en laissant au moins autant de débattement que l'origine

si c'est une durite avec raccords mécaniques, tu vas voir une boite qui fabrique les flexibles à la demande (en dépannage (TP, industrie) : si besoin, ils pourront même récupérer tes raccords et il mettront un flexible neuf, à l a longueur que tu diras, serti ou vissé comme il faut