Bruit moteur 2. 5 d

[Dingo]

OK, donc ça ne correspond pas à l'idée que j'avais. Sur ce moteur la pompe à vide est connue pour claquer lorsqu'elle est bonne à remplacer, mais elle claquerait presque tout le temps si c'était elle, la responsable.

Du coup, je me tournerais vers les courroies de distribution et de pompe à injection. Le calage est-il toujours correct, notamment celui de la pompe ?
Si vraiment t'as un ou plusieurs poussoir(s) hydraulique(s) en fin de vie, il(s) devrai(en)t claquer également lors du démarrage à froid, enfin je pense.

Rémi