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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › C30 - S40 - V40 - V50 v
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volvo C30 1.8 réglage ajustement initialisation boitier papillon ETM

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volvo C30 1.8 réglage ajustement initialisation boitier papillon ETM
Gazzz25

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Volviste en culotte courte

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Sujets : 3
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#12
19-09-2020, 10:35:15
bonjour possesseur de c30 mais D2, je pense que le changement de papillon devrait être simple (comme décrit, le calculo se débrouille...) toutefois il ne faut pas négliger l'aspect "électrique" du problème un petit nettoyage à la bombe contact des connecteurs composants du circuit incriminé (voir tout capteurs comburant comme carburant...) solutionne souvent les pannes "non franches". C'est tout con mais quelquefois très efficace (voir mon pbme de hayon). Petite contribution mais c'est souvent les petites choses auxquelles on ne pense pas qui sont causes de "casse tête" mécano-électronique....

bonne journée

Vincent

C30 D2 Rdesign 115cv turbo D fap sans additif 145 Mkm
Accessoirement fan mécanique Moto Guzzi 
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volvo C30 1.8 réglage ajustement initialisation boitier papillon ETM - par john calford - 16-12-2018, 15:40:50
RE: volvo C30 1.8 réglage ajustement initialisation boitier papillon ETM - par clemt - 16-12-2018, 16:01:18
RE: volvo C30 1.8 réglage ajustement initialisation boitier papillon ETM - par john calford - 16-12-2018, 19:49:48
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RE: volvo C30 1.8 réglage ajustement initialisation boitier papillon ETM - par john calford - 17-09-2020, 16:28:42
RE: volvo C30 1.8 réglage ajustement initialisation boitier papillon ETM - par Gazzz25 - 19-09-2020, 10:35:15

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