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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › Mécanique Générale - Electronique - Carrosserie v
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jeanclaudeduss

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Sujets : 1
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#15
27-12-2020, 20:22:01
(27-12-2020, 15:28:52)cyrker a écrit : Euh, les capteurs du FAP avaient-ils été remplacés ?
Le contrôle de Post-Injection réalisé ? (MODE pyrolise)
Quel type de gazoil ? B7 ou B10 ? (TOTAL excellium de temps en temps ?)
Diag Volvo imprimé cet ėté ?
A plus de 600000 km, les injecteurs sont-ils encore bons ? Bancs de tests ?

Hello 👋 
- Non seul le FAP a été changé cet été. 
Mais je me souviens tu m'avais parlé de ces capteurs 
Mais immédiatement après le remplacement du FAP je n'ai plus eu de filtre à suie plein et ma consommation a baissé de 25%  immédiatement 

-Il me semble qu'ils n'ont pas fait le contrôle au vu du km de l'auto 

-Je n'ai pas eu le diag de cet été non. 

,-Un injecteur avait été changé à 370 000 km pour rien (ils avaient galéré pour trouver la panne de l'ordinateur central de la voiture et un des injecteurs avait été remplacé) mais la voiture a été révisé il y a 10000 km et on ne m'a pas parlé de probleme à ce niveau.

Je ne mets jamais de total excellium toujours gasoil classique.. 

Merci Smile
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