26-09-2021, 19:04:35
Le problème avec le prix des pièces, c'est qu'il est établi non pas en fonction du cout de production + marge mais en fonction du prix de vente de la voiture pour s'en tenir à la règle du cout d'entretien qui est d'environ 10% du prix de la voiture par an quand tu fais ton entretien en concession. Donc le prix des pièces est en rapport. Comme les pièces ne sont pas spécifiquement fabriquées uniquement pour Volvo, il faut essayer de trouver sur quelle autre marque de voiture ça a été monté... pas facile à faire.
Les (plus ou moins) roulantes :
- la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
- le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
- le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
- le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km
Et 2 court sur pattes
