22-03-2022, 18:35:14
(22-03-2022, 12:07:01)ying-yang a écrit : Les huiles très fluides ont aussi pour raison d'existence une moindre consommation à froid, ce qui permet aux constructeurs de mieux passer les tests d'homologation.
Dès que la voiture a un certain kilométrage (+ de 100 000 km), on peut augmenter la viscosité, 5W30 et même 5W40.
Dans la manuel utilisateur il y a un petite tableau apparemment la 0W30 lubrifie au delà de -30°, perso chez moi c'est rare que ça descende à -10°. Donc 5W30 est largement suffisante. La 5W30 ou 5W40 acea A5/B5 sont largement suffisantes elles sont bonnes avec des températures extérieures jusqu'à -30°. C'est de l'huile de très bonne qualité, en plus c'est moins cher en 5W30.