[M46 740] Problème d'overdrive qui patine

[MisterVolvo]

Bonjour à tous,

J'ai donc démonté la "Pressure Relief Valve" (PRV) ainsi que le filtre haute pression. Le filtre était bien encrassé. Je l'ai entièrement nettoyé. Concernant la PRV, celle-ci a été semble-t-il, resurfacée par l'ancien propriétaire. Elle présente quelques stries. Mais ce qui me tracasse le plus, c'est la taille du joint. On dirait bien qu'il n'est pas adapté à la gorge qu'il occupe. Voyez sur la photo ci-après :




Je ne parviens pas à trouver d'informations correctes sur cette PRV, notamment la pièce de rechange (et son joint). Il semble qu'il y ait eu plusieurs modèles :



Dès qu'il ne pleut plus, j'irai démonter le clapet anti-retour de la pompe. Il paraît qu'un mauvais placement de la bille peut provoquer des fuites.