22-10-2024, 15:03:14
Je me suis trompé la commande du levier de géométrie variable n'est pas pneumatique, mais électrique Et il y a une 3ème sonde lambda, cachée derrière. Je pense qu'en sortie de fap il y a 2 sondes lambada. Facile à tester, c'est des sondes avec 2 fils. Je disais que j'allais vérifier si le roulement de turbo n'avait pas du jeu. Pas possible je ne fais pas d'huile. Demain je remplace la sonde lambda d'entrée de fap. Si ça va pas mieux je démonte tout et vérifie tout.