13-08-2007, 14:27:54
Très facile à changer sur 850.
On vire les caches dans les pieds à l'avant, de part et d'autre de la console centrale, on vire quelques vis, et ça vient tout seul.
On vire les caches dans les pieds à l'avant, de part et d'autre de la console centrale, on vire quelques vis, et ça vient tout seul.
360 GLT 1988 195.000km , 745 B230ET 1986 155.000km, 854 2.0 20s auto 310.000km (vendue), 855 T5 1995 265.000km vendue), 855 T5-R 1995 100.000km (vendue), V70 2.4T 1999 Summum AWD BVA GPL, une demie-Volvo de 230.000km, une mélodie envoûtante de 90.000km, un petit break ancêtre français de 85.000km