[biki] GPL : Généralités 03/04/2006

[simacker]

salut les gaziers !

j'ai trouvé sur un site anglais la manip pour lire le diagnostique de panne sur nos illisible jauge à led de nos gazinières

http://www.askanowner.com/_upload/1_2/at...ltec_6.pdf
et
http://www.askanowner.com/_upload/1_2/at...0codes.doc

c'est en anglais, je sais, mais j'ai la flemme de traduire....
bon, je commence...
si quelqu'un veut s'y coller pour la suite


Read out diagnostic system for Koltec EGI / GSI.
Déchiffrer le system de diagnostique Koltec EGI/GSI

De EGI LPG installation from Koltec has a self diagnostic-system which all disturbances will
be storages in its memory for a time.
Le system fait un autodiagnostique et tous les disfonctionnements sont stockés momentanément en mémoire

When you have a problem whit the LPG installation, the first you have to do is read out this
memory.
Si vous avez un pb au gaz, la première chose à faire et de lire la memoire de l'autodiagnostique
This prevents expensive repairs, because the most auto mechanicals donâ??t have knowledge for
LPG installations.
Cela evitera des depenses somptuaires car trop de mecano n'y connaissent rien au gaz

Read out this memory is not difficult, and you donâ??t need expensive tools.
Déchiffrer ce code n'est pas difficile et ne nécéssite pas d'outils specifique

Behind de switch for choosing LPG / petrol is a grey wire whit a connector which is not
connected.
Derrière l'interrupteur ESS/GAZ il y a un fil gris avec une cosse non connectée
This wire has to be extended whit a other wire and connected whit the earth (chassis) of the
car.
Ce fil doit être prolongé et connecté à la masse
Then you turn on the car key till all light bulbs in the dashboard go on all but donâ??t start the
engine.
Maintenant mettre le contact jusqu'à ce que toutes les LED sur la jauge s'allume toutes mais ne pas demarrer

The light bulb in the LPG/petrol switch goes flashing now.
This flashing is the giving the disturbances if there are.
Maintenant les LED clignotent, c'est leur facon de clignoter qui nous donnera le type de pb

Example1: 1x flashing, waiting a moment and then 2x flashing behind each other is code 12 =
no turning signal for the engine.
Note: This code is correct because we didnâ??t start the engine.(just at older types > 1995)
Exemple 1 : ça s'allume 1 fois, s'éteint, et clignote 2 fois : c'est le code 12 le moteur ne tourne pas. Normal on n'a pas démarré

Example2: 4x flashing, waiting a moment and then 5x flashing behind each other is code 45 =
Gas mixture to rich.
Note: this code is coming often if the Vaporiser needs revision.
The diaphragms leaking and the Vaporiser/ pressure regulator donâ??t working well.
Exemple 2 : ça clignote 4 fois, pause, ça clignote 5 fois : code 45 mélange gaz/air trop riche
Ce code est souvent donné quand le vapo necessite une revision (membranes ou tout simplement les pressions)

Every code will be given 3 times after each other before given a next code.
Codes which can be given:
Chaque code est donné 3 fois avant de passer au suivant
Voici les codes possibles :

Code 12 No turning signal for the engine (Vaporiser whitout temperature sensor)
(older type >1995)
Code 13 No Lambda sondesignal (lambdasonde or wiring is damaged)
Code 14 Temperature sensor signal to high.
(Vaporiser whit temperature sensor)(newer type 1995>)
Code 15 Temperature sensor signal to low.
(Vaporiser whit temperature sensor)(newer type 1995>)

Code 21 TPS-signal to high.(TPS = Throttle Position Sensor)
Code 22 TPS-signal to low.

Code 33 MAP-sensor signal to high.
Code 34 MAP-sensor signal to low.

Code 43 Divider/regulator donâ??t working.
Code 45 Gas mixture to rich.(light bulb in switch is flashing by driving the car)

When the gas mixture is to poor, the diagnose system gives no signal because it is thinking
the tank is (almost) empty.(light bulb in switch is flashing by driving the car)
If this is this is take a longer time, the system goes automatically to petrol run.
If the system is giving no disturbance code, and the light bulb in the switch doesnâ??t flash by
driving the car, the pressures donâ??t need to be checked.