changements amortisseurs et coupelle 'foutue' : me prend on pour un c

[Baronletto]

bienvenue
+1 avec t4r480

Malheureusement, je dirais que c'est aussi ce type de risques que l'on évites en faisant entretenir la voiture dans un garage compétent, ou du réseau. A la base sa coute plus cher, mais généralement on à pas ce genre de surprises.

Ce que je ne comprend pas c'est pourquoi ce genre de garages ne préviennent pas au moment qu'ils ont démontés les amortos, que les coupelles sont mortes; ça coute un coup de fil

Va donc .... va donc ....