14-01-2008, 21:40:00
Je ne pense pas que cela provienne du poste car on le trouve aussi dans des autos qui n'ont pas le Pro-logic.
C'est dommage que les grilles de protections des HP ne se démontent pas car ce serait le meilleur moyen de tester, avec ohmmètre de vérifier quels sont les fils qui mènent aux HP.
C'est dommage que les grilles de protections des HP ne se démontent pas car ce serait le meilleur moyen de tester, avec ohmmètre de vérifier quels sont les fils qui mènent aux HP.
Hier 855 T-5R, V70 I GPL, S80 I T6 GPL, 965 2.5, 2 x V70 II D5.
Aujourd'hui V70 III T6 Summum, Maserati QP III, 142 DL pas encore prête, S80 I D5 Executive (bientôt en vente), 244 GLE BVA et 245 Diamant (leurs jours sont comptés...)