06-02-2008, 19:09:07
Bonsoir,
mon pére avait une volvo 164, une série très limitée, intérieur cuir noir, peinture couleur or, boite auto, moteur six cylindres de 3000 cm3 à injection éléctronique, j'ai cherché sur pleins de sites français, suédois et américains, personne n'a ce modèle, moins de 1000 exemplaires dont à peine 150 en europe (je crois) avec la finition qu'il avait: sic il l'a vendue un jour...
aujourd'hui, j'ai achété une 740 GL break, 1ère immat: 25/01/1989, 271000Km, B200E, M47.
En attendant de retrouver un jour la voiture de mon père et d'aller chez lui avant qu'il ne soit plus là ...
Mes amis disent de moi que je suis gentil et honnête et que je suis toujours là même en cas de coup dur, c'est ce qu'ils disent de moi, pour ma part, je dirai de moi que je suis juste de passage et que je n'ai pas de temps à perdre à être méchant.
je dirai aussi que je suis un peu bête, pour preuve j'ai pas vraiment trouvé, me semble-t-il le lien correct où me présenter moi et ma volvo, puissiez-vous pardonner ce début maladroit.
Pour terminer, pas très doué en mécanique auto, tout juste bon à réparer une vieille 103 peugeot (mobylette)
à bientôt
ps: les photos de ma volvo dès ce WE et merci pour vos réponses chaleureuses
De retour, j'avais perdu le lien, coup de bol univers volvo a pensé à m'envoyer un petit mel informant de rencontres (de voitures bien entendu), du coup je peux venir aux news et en donner:
1: j'ai vendu ma 740
2: j'ai acheté à un ami une 240 Break de 1991, première ou presque avec 138 000 km réels au compteurs, un B200, couleur gris foncé, sellerie cuir et jantes de la turbo, bref je suis très content car y a pas à dire la 240 je la trouve mieux que la 740...
3: merci à vous pour les leins que j'ai vu sur les vieilles voitures, il y avait bien une 164 mais c'est une E! sic, je cherche vraiment le même modèle que celle du paternel, soit, si mes recherches sont bonne: une 164 injection électronique, finition Business Gold, 7 exemplaires vendus en France...
bonne route
mon pére avait une volvo 164, une série très limitée, intérieur cuir noir, peinture couleur or, boite auto, moteur six cylindres de 3000 cm3 à injection éléctronique, j'ai cherché sur pleins de sites français, suédois et américains, personne n'a ce modèle, moins de 1000 exemplaires dont à peine 150 en europe (je crois) avec la finition qu'il avait: sic il l'a vendue un jour...
aujourd'hui, j'ai achété une 740 GL break, 1ère immat: 25/01/1989, 271000Km, B200E, M47.
En attendant de retrouver un jour la voiture de mon père et d'aller chez lui avant qu'il ne soit plus là ...
Mes amis disent de moi que je suis gentil et honnête et que je suis toujours là même en cas de coup dur, c'est ce qu'ils disent de moi, pour ma part, je dirai de moi que je suis juste de passage et que je n'ai pas de temps à perdre à être méchant.
je dirai aussi que je suis un peu bête, pour preuve j'ai pas vraiment trouvé, me semble-t-il le lien correct où me présenter moi et ma volvo, puissiez-vous pardonner ce début maladroit.
Pour terminer, pas très doué en mécanique auto, tout juste bon à réparer une vieille 103 peugeot (mobylette)
à bientôt
ps: les photos de ma volvo dès ce WE et merci pour vos réponses chaleureuses
De retour, j'avais perdu le lien, coup de bol univers volvo a pensé à m'envoyer un petit mel informant de rencontres (de voitures bien entendu), du coup je peux venir aux news et en donner:
1: j'ai vendu ma 740
2: j'ai acheté à un ami une 240 Break de 1991, première ou presque avec 138 000 km réels au compteurs, un B200, couleur gris foncé, sellerie cuir et jantes de la turbo, bref je suis très content car y a pas à dire la 240 je la trouve mieux que la 740...
3: merci à vous pour les leins que j'ai vu sur les vieilles voitures, il y avait bien une 164 mais c'est une E! sic, je cherche vraiment le même modèle que celle du paternel, soit, si mes recherches sont bonne: une 164 injection électronique, finition Business Gold, 7 exemplaires vendus en France...
bonne route
A partir de ce soir je marche à reculons
Comme ça quand je regarderai derrière moi
je verrai mon avenir en Face