20-03-2008, 18:59:26
Yes : le seul problème connu et récurant sur la 1ère génération AWD , était le VISCO COUPLEUR
Si l'usure des pneux avants est différente des pneux arrières , la circonférence devient inégale entre avant et arrière et c'est là que les "visco" cassaient (les vitesses de rotation avant et arrière deviennent différentes et force la transmission)
Donc toujours avoir les pneux bien uniformes à l'avant comme à l'arrière
Si l'usure des pneux avants est différente des pneux arrières , la circonférence devient inégale entre avant et arrière et c'est là que les "visco" cassaient (les vitesses de rotation avant et arrière deviennent différentes et force la transmission)
Donc toujours avoir les pneux bien uniformes à l'avant comme à l'arrière