16-04-2008, 17:22:50
Salut,
Bon vu que VFL est en berne je suis ici...
J'ai acheté ma 8 ème auto (en deux ans) et 6 ème Volvo la semaine dernière, mais j'ai fait moins loin que ma 740 T16 (2000 km en 2 jours), j'ai fait seulement 1300 km, avec une courte nuit d'hotel au milieu. Je ne l'ai pas eue bien chère (1000 �, après 2h30 de négociation en pleine nuit), mais y'a 10 ans d'entretien limite à rattraper.
La liste des équipements :
- full cuir noir, électrique à l'avant, chauffant à l'avant aussi, à mémoire côté conducteur.
- toit ouvrant électrique, qui va être remplacé ce WE par un modèle vitré.
- clim auto.
- 4 VE.
- rétro électriques dégivrants.
- multi-link + nivomat.
- B204FT + M46.
Plus subtils :
- porte gobelets dans l'accoudoir avant.
- indicateur de température extérieure dans le bloc compteur.
- lave-phares.
Cruise control prévu pour bientôt. Des photos ce WE après une énorme journée de nettoyage, elle est dégueulasse et chez mon mécano favori pour distribution complète + pompes à essence. Le reste attendra (silent-block de pont, recharge clim, sièges chauffants HS, chauffage rétro HS, inclinaison du dossier des sièges capricieuse, un lave-phare HS...).
Le son inimitable du B204 me manquait, son couple généreux et ses reprises canon (moins de 4 secondes au 80-120, avec l'auto dans son jus, pour 1520 kg à vide...) aussi. Consommation sur 700 km : 8,5 L / 100. Avec de vieilles bougies, une distrib' pas bien tendue, de l'huile qui a 7000 km, tête et doigt d'allumeur moyens, etc. Bien sûr, en respectant les limites et avec du SP 98 de marque...
Pour les curieux, c'est une berline grise foncée, black trim sur les tours de vitre, et stock pour l'instant. Dans l'avenir :
- pose des nouvelles plaques (bah oui).
- TOE vitré ce week-end.
- autoradio (que j'ai déjà , Pioneer DEH-4000 à l'éclairage vert Volvo).
- remplir les 8 emplacements pour les enceintes.
- clignotants blancs partout.
- cruise control.
- gestion moteur modifiée, passage à l'e85 pur.
- switchs de vitres élec lumineux.
- calandre turbo.
- jantes Hydra (déjà commandées).
Bon, ok, quelques photos sans nettoyage :
![[Image: sanstitre9dv4.png]](http://img249.imageshack.us/img249/314/sanstitre9dv4.png)
![[Image: sanstitre1kz9.png]](http://img210.imageshack.us/img210/7229/sanstitre1kz9.png)
![[Image: sanstitre3sl7.png]](http://img403.imageshack.us/img403/8407/sanstitre3sl7.png)
Voilà voilà ...
Bon vu que VFL est en berne je suis ici...
J'ai acheté ma 8 ème auto (en deux ans) et 6 ème Volvo la semaine dernière, mais j'ai fait moins loin que ma 740 T16 (2000 km en 2 jours), j'ai fait seulement 1300 km, avec une courte nuit d'hotel au milieu. Je ne l'ai pas eue bien chère (1000 �, après 2h30 de négociation en pleine nuit), mais y'a 10 ans d'entretien limite à rattraper.
La liste des équipements :
- full cuir noir, électrique à l'avant, chauffant à l'avant aussi, à mémoire côté conducteur.
- toit ouvrant électrique, qui va être remplacé ce WE par un modèle vitré.
- clim auto.
- 4 VE.
- rétro électriques dégivrants.
- multi-link + nivomat.
- B204FT + M46.
Plus subtils :
- porte gobelets dans l'accoudoir avant.
- indicateur de température extérieure dans le bloc compteur.
- lave-phares.
Cruise control prévu pour bientôt. Des photos ce WE après une énorme journée de nettoyage, elle est dégueulasse et chez mon mécano favori pour distribution complète + pompes à essence. Le reste attendra (silent-block de pont, recharge clim, sièges chauffants HS, chauffage rétro HS, inclinaison du dossier des sièges capricieuse, un lave-phare HS...).
Le son inimitable du B204 me manquait, son couple généreux et ses reprises canon (moins de 4 secondes au 80-120, avec l'auto dans son jus, pour 1520 kg à vide...) aussi. Consommation sur 700 km : 8,5 L / 100. Avec de vieilles bougies, une distrib' pas bien tendue, de l'huile qui a 7000 km, tête et doigt d'allumeur moyens, etc. Bien sûr, en respectant les limites et avec du SP 98 de marque...
Pour les curieux, c'est une berline grise foncée, black trim sur les tours de vitre, et stock pour l'instant. Dans l'avenir :
- pose des nouvelles plaques (bah oui).
- TOE vitré ce week-end.
- autoradio (que j'ai déjà , Pioneer DEH-4000 à l'éclairage vert Volvo).
- remplir les 8 emplacements pour les enceintes.
- clignotants blancs partout.
- cruise control.
- gestion moteur modifiée, passage à l'e85 pur.
- switchs de vitres élec lumineux.
- calandre turbo.
- jantes Hydra (déjà commandées).
Bon, ok, quelques photos sans nettoyage :
Voilà voilà ...
Volvo 960 Turbo 16s - 1992 - en cours de full-optionisation...