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Problème Volvo 240 B200E

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Problème Volvo 240 B200E
LeChuck

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#64
01-05-2008, 12:36:41
Je comprends ce que tu veux dire. Ceci dit, mon expérience de l'étranger (ou tout n'est pas rose) depuis 4 ans me donne un point de vue différent. La recherche d'un mécanicien capable de trouver et réparer des pannes à prix raisonnable ne porte pas les mêmes fruits. Ici il y a un centre auto à chaque coin de rue ou presque mais à mon avis très peu de "vrais" mécaniciens. Et le sens du service n'est pas le même non plus, mais ça on le sait, c'est plus ou moins partout et pas réservé aux garages. C'est vraiment pour ça qu'en France il y a finalement très peu de gens qui maintiennent des voitures plus anciennes, on dirait, et que tout le monde à une Renault toute neuve à jeter dans moins de 10 ans.

Je peux dire que maintenir une Volvo en France, trouver des pièces à bon prix et de l'aide est bien plus difficile qu'aux US, et je m'attendais en fait au contraire!

Pour ce qui est de ma voiture, je sais voir quelles pièces sont vraiment usées et n'ont pas été changées depuis bien longtemps. On peut dire ce qu'on veut, il n'y a aucune excuse pour un filtre à air non changé pendant des années, et il est facile de constater l'état sordide du filtre. Je n'imagine pas un propriétaire qui emmène sa voiture en révision régulièrement et fait changer des pièces chères (amortisseurs neufs, pneus neufs, radiateur neuf...) refuser le changement d'un filtre à air!

Pour moi c'est un garage qui ne fait pas son travail, et des professionnels qui ne font pas le boulot pour lequel ils sont payés, point, avec un potentiel pour des pannes dangereuses pour la voiture. C'est pour ça que ça s'appelle "révision" et que les gens qui ne sont pas mécaniciens emmènent leurs voitures au garage.
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