Freinage --> pompe a vide ? Autre chose ?

[Ninic]

La 245 est a présent sur roues, mais (il y a toujours un mais) j'ai ce soucis récurant de freinage.

J'ai le souvenir d'un freinage mordant en 99 avec un effet collé au tableau de bord quand l'ex-Mme Ninic osait la conduire.

Actuellement et avant l'arrêt prolongé de la brique c'était beaucoup moins ça.

Le freinage est plutôt souple et semble progressif au régime moteur, quand tu roules ça freine a peu prés mais au moment de manÅ?uvrer en cote ou autre :/

Apres de nombreuses recherches, et une purge du circuit que je vais vidanger d'ici peu, mes doutes se portent sur la pompe a vide.
N'ayant jamais touché a ce genre de bébette, je reste toujours septique devant l'inconnu.

Comme lu sur UV je pensais utiliser de l'huile siliconée pulvérisée par le conduit de la durite en 1° lieu, certains semblent avoir eu des résultats.
Ci c'est le cas, ça peut donner un indice et dans ce cas, démontage et ya plus qu'a suivre le Tuto "pompe a vide"

Quel type d'huile siliconée utilisez vous pour faire cette opération ?

Z'avez d'autres pistes au cas ou ?
J'ai un CT a passer viiiiite