06-06-2008, 17:47:37
salut
alors il s'avère que c'est le joint du demi carter soit le plus chiant à changer.:/
apparement il y a pas mal de truc à demonter.
savez vous plus ou moins, à combien cela pourrait se chiffrer ?
merci et bon week
alors il s'avère que c'est le joint du demi carter soit le plus chiant à changer.:/
apparement il y a pas mal de truc à demonter.
savez vous plus ou moins, à combien cela pourrait se chiffrer ?
merci et bon week
