Froid et abondamment inondé de WD40 pendant longtemps avant.
Chaud l'acier n'en est que plus ductile, d'où un risque accru de casser le goujon par torsion en dévissant. Tu n'as aucune chance, chaud.
Chaud l'acier n'en est que plus ductile, d'où un risque accru de casser le goujon par torsion en dévissant. Tu n'as aucune chance, chaud.
360 GLT 1988 195.000km , 745 B230ET 1986 155.000km, 854 2.0 20s auto 310.000km (vendue), 855 T5 1995 265.000km vendue), 855 T5-R 1995 100.000km (vendue), V70 2.4T 1999 Summum AWD BVA GPL, une demie-Volvo de 230.000km, une mélodie envoûtante de 90.000km, un petit break ancêtre français de 85.000km