21-12-2008, 12:22:45
Bienvenue à toi!
Elle a l'air très sympa! En summum, c'est un peu l'equivalent du pack Luxe sur le E39. Le D5 a une très bonne réputation (bien que mois puissant que le 3.0l d'une E39) ca n'en reste pas moins un excellent moulin.
Le V6 3.0l de la Saab 95 est en fait un moteur Isuzu. Pas forcement mauvais, mais ca n'est plus les vrais moulins Saab (En plus, en diesel, ils n'ont jamais fait de moteur, uniquement en essence). Volvo de son coté emprunte (ait) chez VW, Renault, Audi et Peugeot pour les diesel. Le D5 étant son premier moteur diesel pour voiture de tourisme. Peut être un peu moins puissant que la concurrence, mais très fiable.
De mon coté, j'ai fait l'inverse de toi, J'ai laché ma bonne vieille 855 pour une E39 530d (à peu près la même carte d'identité que ta S60 au niveau age, finission etc...) . J'en suis plutot très content, mais je ne dis pas que je ne reviendrais pas avec un V70 dans quelques années...
Au plaisir de te lire
Elle a l'air très sympa! En summum, c'est un peu l'equivalent du pack Luxe sur le E39. Le D5 a une très bonne réputation (bien que mois puissant que le 3.0l d'une E39) ca n'en reste pas moins un excellent moulin.
Le V6 3.0l de la Saab 95 est en fait un moteur Isuzu. Pas forcement mauvais, mais ca n'est plus les vrais moulins Saab (En plus, en diesel, ils n'ont jamais fait de moteur, uniquement en essence). Volvo de son coté emprunte (ait) chez VW, Renault, Audi et Peugeot pour les diesel. Le D5 étant son premier moteur diesel pour voiture de tourisme. Peut être un peu moins puissant que la concurrence, mais très fiable.
De mon coté, j'ai fait l'inverse de toi, J'ai laché ma bonne vieille 855 pour une E39 530d (à peu près la même carte d'identité que ta S60 au niveau age, finission etc...) . J'en suis plutot très content, mais je ne dis pas que je ne reviendrais pas avec un V70 dans quelques années...
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Back to the Basics...
S80 D5 163cv - 2003 - 140 000km
V40 D 102cv - 2001 - 166 000km
Anciennes : 855 GLT 2,5L 20S, V40 TD 90, V70 D5, S60 T5