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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › C30 - S40 - V40 - V50 v
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Eclairage commande de phare

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Eclairage commande de phare
eric18

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#26
10-12-2011, 02:36:25
ha !!! ca c est interressant , c est pas les memes culot sans doute

pour mes lampes commander il va falloir que j attende lundi car suite a une panne informatique les commandes ont pris du retard
demain j essai de demonter le panneau de commande de phare (avec un peut d'bol; j aurais les bons culot) .........
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Gorgio240

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#27
10-12-2011, 14:35:06
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/261721189.htm?ca=12_s

Qui n'en veut ? Wink

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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eric18

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#28
10-12-2011, 14:41:44
erf... c est pas dit que les lampes soit pas hs.......

ps: les culots sont encore différent de ceux de la clim (plus court) ,
mais le diamètre ne correspond pas au diamètre proposer chez nord - z,auto par exemple , c est bien du spécifique volvo
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la limace

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#29
10-12-2011, 17:17:55
(10-12-2011, 14:41:44)eric18 a écrit : erf... c est pas dit que les lampes soit pas hs.......

ps: les culots sont encore différent de ceux de la clim (plus court) ,
mais le diamètre ne correspond pas au diamètre proposer chez nord - z,auto par exemple , c est bien du spécifique volvo
j'ai recuperé des ampoules provenant d'un chevrolet que j'ai ressoudé sur les supports
j'ai méme remis les "capotes bleues" qui se trouve sur les ampoules

v40 2003 diesel 340 000 kms
300 gasgas 2009
honda 1000 varadero 2000
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eric18

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#30
11-12-2011, 07:48:59
bonjour,
la vache !! 15 e pieces.............. ppfff
pour les "capotes" bleu , je comprend pas trop leur roles car l éclairage reste blanc je trouve ,

sinon a ce prix ils vaut mieux commander des lucioles chez electronique diffision (12v 1,2 w) et effectivement les souder
sans faire cramer les supports
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ThReM

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#31
02-01-2012, 19:29:09 (Modification du message : 02-01-2012, 20:01:01 par ThReM.)
Bon ben j'ai (enfin) démonté cet après-midi.

Il y a effectivement 3 ampoules avec leur cabochon bleu pour la commande d'éclairage, assez ressemblante avec celles indiquées sur le site SKANDIX Shop.

J'ai démonté aussi la commande de bloc clim, une des ampoules ayant claquée récemment, ce ne sont effectivement pas les mêmes.
Culot un peu différent, et plus long aussi.
Pour les 3, le cabochon est complètement cuit.

Le cabochon bleu à pour fonction de rendre la lumière plus "froide".
En effet, ce type d'ampoule à filament émet une lumière très jaune, et en passant à travers le plastique blanc diffusant, cela ne s'arrange pas.
En partant d'une lumière bleuté, on arrive à avoir un éclairage de commande blanc et non pas jaunâtre.

Eric 18, si tu peux nous confirmer les références Volvo et le prix ...

Merci !
Je met les liens vers SKANDIX pour les lampes correspondantes (comparaison faite avec modèle d'origine démonté).

Pour le bloc de la commande de phare :

http://www.skandix.de/en/spare-parts/ele...h/1019013/


Pour le bloc de la commande de clim (celle d'origine sont noires, mais identiques) :

http://www.skandix.de/en/spare-parts/electrics/lights/bulbs/bulb-instrument-light-headlamp-switch/1023472/


Les frais de port vers la France sont de 20€ ... ça fait cher pour 6 ampoules de 3 grammes !!

A voir si on peut en trouver ailleurs ?

V40 1.9d 115 cv Titanium, année 2003
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ThReM

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#32
06-01-2012, 00:49:35
J'ai entièrement démonté mon bloc de commande de phare pour inspecter le circuit électronique, et en fait les lampes sont en série ... TRES JUDICIEUX !!!

Après inspection, je n'ai effectivement qu'une seule lampe sur trois de grillée (la seule que j'avais regardé au démontage).

Balo balo ...

V40 1.9d 115 cv Titanium, année 2003
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ramo

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#33
06-01-2012, 17:00:49
bin moi comme un con jai tout changer ..........bon

v 40 Titanium 2002 moteur dti 320000 turbo changer a 280000, soufflet de direction, neiman hs, mais egr d'origine......sa fait un peut en 2 mois bon je l'aime toujours..... Confused
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Gorgio240

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#34
06-01-2012, 19:03:29
Dis toi que comme ca, ca ne sera plus a faire et que tu n'auras pas de différence d’éclairage entre les ampoules.

En se rassure comme on peut Wink

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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ramo

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#35
06-01-2012, 19:54:24
oui sa va beaucoup mieux là !!

v 40 Titanium 2002 moteur dti 320000 turbo changer a 280000, soufflet de direction, neiman hs, mais egr d'origine......sa fait un peut en 2 mois bon je l'aime toujours..... Confused
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eric18

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#36
06-01-2012, 21:37:15 (Modification du message : 06-01-2012, 21:39:35 par eric18.)
bonsoir a tous et meilleurs voeux pour l année 2012 evidement !!!Smile

je confirme les références de skandix avec les ref volvos !!
en fait avec l éclairage de commandes de phare et celle du panneau de clim ca fait 6 lucioles en tout ,
ce sont exactement les meme lampes , la seule difference ce sont les culots pas au niveau du diametre , mais de la longueur ,( ceux de la commande de clim sont plus long )

j ai pour ma pars choisi le garage volvo le plus proche de chez moi pour l achat de ces ampoules , car le peux de difference de prix et l écart pour les frais de port ne valait pas le coup , (en plus volvo ma fait une ristourne de quelques % rapport au prix prohébitif des dites ampoules) . (en gros 50 euros pour 6 petites merdouille d ampoules...Angry)

De plus sur le site skandix celles de l éclairage de la commande de clim (celle avec le culot long) , sont marquer en jaune dans le stock (donc pas dispo de suite )

par contre j ai toujours un doute sur le montage en série (car il me semble que ces lucioles sont bien en 12v 1.2w ) , ca voudrais dire que meme si 1 claquais les deux autres n aurais pas de raison de claquer a leur tours , sauf... si l e courant venais a grimper et que les deux autres soit un peux fatiguées .... a voir...

juste pour info les boites d origines des ces "lampes" vendue chez volvo viennent tout droit du japon ...Big Grin
(06-01-2012, 00:49:35)ThReM a écrit : J'ai entièrement démonté mon bloc de commande de phare pour inspecter le circuit électronique, et en fait les lampes sont en série ... TRES JUDICIEUX !!!

Après inspection, je n'ai effectivement qu'une seule lampe sur trois de grillée (la seule que j'avais regardé au démontage).

Balo balo ...

ps: de toute facon n ai pas de regret car les deux autres aurais lacher dans un future tres proche , fatigue du filament et sur-intessitée du au manque d une des trois

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