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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 850 - C70 - S70 - V70 I v
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Voyant Moteur allumé - Boitier papillon

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Voyant Moteur allumé - Boitier papillon
RAMOS

Currently Offline
Volviste en culotte courte

Messages : 11
Sujets : 1
Inscription : Nov 2013
#26
29-11-2013, 10:03:49 (Modification du message : 29-11-2013, 11:03:13 par RAMOS.)
Bonjour !
Donc le code défaut est le 1021.
C'est à la suite de ça qu'il a changé le capteur papillon.

Il pense également à un problème possible au niveau du boitier d'injection mais il y a du jus au niveau de ce boitier donc peut être un problème intermittent...

Ton avis ?

Merci Wink
Bonjour !

Le code est le 1021. C'est à la suite de ça qu'il a changé le capteur papillon.

Il pense au boitier d'injection. Mais il a pris le jus à la sortie du boitier et il y a bien du jus. Donc problème intermittent ???

Ton avis.

Merci
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RAMOS

Currently Offline
Volviste en culotte courte

Messages : 11
Sujets : 1
Inscription : Nov 2013
#27
18-12-2013, 10:56:40
Capitulation!
La VOLVO est à vendre,pour pièces ou bon bricoleur. 1200 € à débattre si tu connais quelqu'un que ça interesse, n'hésites pas Wink Merci
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GillesCX

Currently Offline
Collectionneur d'épaves - BV et Ponts
*******
Messages : 14,195
Sujets : 485
Inscription : Feb 2008
#28
23-12-2013, 16:41:50
Ton problème doit venir du capteur d'arbre à câmes (soit le capteur, soit sa connectique).
http://www.ipdusa.com/products/7502/112219-exhaust-camshaft-position-sensor-850-c70-s70-v70-960-s90-v90
Le problème de BVA doit venir du selecteur.
http://www.fcpeuro.com/products/volvo-pnp-switch-850-c70-s70-v70

Ces deux pb sont connu sur 850 et S/V70. Cool
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