[Marnai'S80] Volvo S80 2.5D 140ch Optimum

[gorrdon freeman]

4 Fleurs à Mourmelon : les militaires sont de grands romantiques

En même temps, de nos jours, les militaires ne le sont que de nom

Ayant grandi dans ce milieu pendant plus de 20 ans, j'ai vu l'image du militaire se dégrader énormément au fil des années... De nos jours, à part les quelques anciens qui reste, et à quelques exceptions prêt, ce ne sont que des branleurs incapables de quoi que ce soit à part se saouler la tronche, se battre et se taper des minettes âgées de 15 à 18 ans maximum. Ils ne sont là que pour la paye, aucune passion du métier. Ah... triste France...

* C'était mon moment de râleur invétéré *

Tu as absolument raison , je connais des militaires , et ils s'en vante eux mêmes !!! c'est affligeant.........

[Marnai'S80]

Quelques nouvelles


(photo faite ce jour)

La titine est à 351.000kms et le contrôle technique arrive en novembre.

Les plaquettes avants et arrières seront à changer d'ici là, tout comme au moins 2 pneus.

Je pense que les disques (avants et arrières) seront également à prévoir.

En ATE, les 4 disques + 8 plaquettes (avants et arrières) j'arrive à environ 220€ frais d'envois inclus sur Webdealauto (le moins cher, j'ai regardé un peu partout).
À cela s'ajoutera un mécano que je paierai surement de la main à la main...

Pour les pneus, je compte entre 150 et 170€ montage inclus pour les deux (en Michelin Energy Saver, c'est ce qu'elle avait lorsque je l'ai achetée en novembre 2011).

Des frais à prévoir donc, mais de l'usure classique.

Enfin peut-être autre chose en plus, j'ai un petit bruit métallique à l'avant-droit à faible allure lorsque je monte un trottoir ou que passe sur un trou par exemple.
Comme une barre métallique qui serait desserrée et qui aurait du jeu.

Sinon depuis j'ai changé le pare-brise car la voiture prenait l'eau à l'avant-gauche, mais finalement ce n'était pas ça car le problème continu...
Bref je verrai ça aux beaux jours...

À bientôt les Volvistes

[vielou01]

La titine est à 351.000kms et le contrôle technique arrive en novembre.

Ah , bin tu as le temps

[reg35]

tiens je pensais a toi ces jours ci en plus, me demandais si tavais pas vendu la titine^^
des fois que tu voudrais revenir vers le monde laguniste^^

pour ton bruit, regarde la barre stab ou sinon je penses aux silenbloc de tete d'amortisseur.
par contre, n'ayant jamais mis le nez dans la meca suedoise, je sais pas comment c'est foutu dans les amortos^^ sans doute le meme principe de montage que les autres marques, mais je confirme rien.

[Marnai'S80]

Ah non je l'aime ma Volvo !

Malgré ce satané soucis de flotte et cette ceinture à changer, je prends toujours autant de plaisir à son volant.

On me dit souvent "ça va il a les moyens !" alors que c'est une S80 de 2000 avec 351.000 bornes, mais vu que c'est écrit "Volvo"...

[reg35]

iden pour la remarque... un jeune avec une s60 il est bien payé et tout...
il faut surtout apprendre a gérer ses dépenses et faire travailler sa banque...

je dit pas que c'est facile tout le temps, ya des fois ou la ceinture est serrée un peut dur, et dautres fois ou elle se soulage et je fait un petit plaisir

[Loslo]

Bonjour, et bienvenue sur ce forum

[Marnai'S80]

Bonjouuuuuur et très heureux que le forum soit réactivé, j'ai bien cru mourir
Quelques nouvelles de ma titine.

J'ai récemment fait changer mes deux anti-brouillards qui étaient fêlés et qui pourrissaient.
Changés chez Volvo, l'assurance a tout pris en charge (595€ pièces+MO).
J'ai le droit à un bris de glace par année, un pare-brise en octobre 2012, je repartais donc à zéro pour 2013.
Evidemment je ne compte pas faire un BDG/an non plus, sous peine de vite me faire virer

Donc la voilà parée de deux anti-brouillard tous neufs, qui finalement n'éclairent rien

Pratiquement aucune différence, qu'ils soient allumés ou éteints... Mais bon au CT je serai tranquille

Sinon petit mésaventure il y a pile une semaine.
J'ai démarrée la voiture au petit matin, et petit bruit de frottement dans le moteur, près de la courroie d'accessoires. J'ai déposé un membre de ma famille à son travail (20kms aller-retour) et en me dirigeant au garage du coin pour faire vérifier ce bruit, j'ai ralentis (40km/h) quand d'un coup la courroie a sautée, plus de direction assistée, message d'alerte, bref dès qu'elle a sauté dans les 3 secondes qui ont suivi j'ai coupé le moteur par précaution, laissé couler la voiture et me suis stationné.

Bilan : la courroie par terre et un galet qui s'est mis en traviole.

Appel à l'assistance, ils voulaient me la remorquer au garage le plus proche (un Renault), j'ai refusé en demandant qu'elle aille chez Volvo ou au pire chez VW/Audi en parlant de panne trop compliquée (c'est surtout que je connais le garage Renault en question, il m'aurait dit de changer le moteur).




Remorquée au garage Volvo que je connais bien, changement du galet et de la courroie d'accessoire en moins de 24h alors qu'ils n'avaient pas les pièces en stock.

Contre un petit chèque de 223€, la voilà de nouveau sur roues !

[reg35]

un coup de bol que sa n’était que la courroie^^

[Marnai'S80]

Oui le mécanicien m'a dit que j'avais eu le bon réflexe de couper aussitôt le moteur, sans ça elle aurait très bien pu partir dans la distribution

[shelby37]

et la adieux le moulin ...

[bronsclo]

Y en a un paquet qui descendent çà comme ...