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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › S60 - V70 II et III - S80 v
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Besoin d'être rassuré !!!

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Besoin d'être rassuré !!!
mattboud

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#26
21-02-2012, 07:41:58
ben j'en ai mangé de la garantie et c'est pas toujours folichon!!!!!!!!!
y en a une, chez un concessionnaire renomé avec un véhicule d'un an je l'ai payé pendant 3 ans et il voulai me reprendre l'auto (une familliale de quatre ans!!!)
pour le prix d'une ax !!!!!!!
pendant ses quatre ans les véhicule a été entretenue par ces guignoles,mais l'entretient (vidange,chgt filtres,ctroles visuels...etc) c'est fait le plus souvent par .... apprenti!!!!!!! en gros si t'y connait rien tu confies ta vie et celle de famille a un enfant!!!!!!!!!!!!
un frein a main mal tendu et hop on sort du garage 2 jour plustard on la retrouve 10 metres plus bas encastré dans une corniche!!!!!!!
5 jours avant de partir au ski!!!!!!
bilant une franchise d'assurance,un remorquage,un train arriere arraché et on vous prete un dé a coudre pour partir au ski!!!!!!!
heureusement pas de blessé!!!!!!!
alors attention la garantie oblige souvent l'entretien au m^me garage,il y a de plus en plus de pieces comme les volants moteur,les silents blocs qui tiennes moins dans le temp et on vous dira que c'est une piece d'usure et nien nien nien je pense que les garanties c'est fait pour avoir l'exclusivité de l'entretient.

Ancien proprio d'un BK 240 gl d de 91presque 500000km et maintenant....
S 60 2.4i bi-fuel optimum 2002 194000km la Angelina Joli de la route Smile
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nixdu68

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#27
21-02-2012, 13:44:16
Oui après il y a les fameuses garanties boite moteur pont, c'est une garantie sans être une garantie

Qui vit sans folies n'est pas si sage qu'il croit....

Le mariage, la confiance n'y est pas. Il faut des témoins comme dans les accidents

V70 II 2.5 Tdi Summum...........miam miam
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charles45

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#28
21-02-2012, 14:01:46
sauf quand on pete le moteur la boite ou le pont !!!! si pour toi c'est une broutille pour d'autres comme moi ça peux ne pas l'etre !

merci pour eux !
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warlord661

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#29
21-02-2012, 17:02:26
oui mais dans la plupart des cas ça pete pas

245 turbo 480000 kms découpée

245 GLT B23E  automatique 210000 kms

245 SE D24 315000 kms vendue

245 turbo 200000 kms vendue

245 GLT B230E M47 vendue

340 DL 57000 kms vendue

765 B230FT 410000 kms en panne

965 D24TIC kms inconnus mais beaucoup Big Grin
 
enfin 850 T5   vendue
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charles45

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#30
21-02-2012, 17:07:09
ben non ça pete ! moi le moteur a pete après 3 mois et vu le prix de la réparation j'ai mis la voiture à la casse ! perte seche et net 5000 euros !!!!!

avec une assurance j'aurai eu la MO + 50% du montant du devis de pièces remboursé (rapport au kmetrage)

pour moins de 5000 euros j'avais un moteur neuf sur mon véhicule ou au moins un remboursement de sa valeur venale
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mattboud

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#31
21-02-2012, 20:46:56
allez,la suivante chez un autre grand concéssionaire,
garantie un an (garantie pont boite moteur!!!!!),
l'emetteur d'embrayage à 76000km le premier mois changé gracieusement quand on leur a proposé un stage au tribunal avec les consomateurs
-450€ de gagné
quelques comportements bizards qu'ils caracterisaient de "fantomes" se sont transformés en embrayage hs avec volant moteur voilé et recepteur defectueux mais se sont des pieces d'usures !!!!!! sans compter l'afficheur de tableau de bord ("ça arrive sur ces modeles") et d'autres pieces electroniques .enfin les silent-blocs de train arrieres (ils demandaient 900€)et les bielettes de directions (450€) "mais c'est normal pour un véhicule de 120000km" !!!!!!!!!!!!!!!
une mauvaise foie combinée à une poubelle reconnue à petits problemes de jeunesse 2 millesimes avant!!!!!!
donc non reconnu pour la mienne.....
en fin de compte, quand on achete un vehicule de réputation fiable (volvo!!) cela reste une loterie mais pour augmenter ses chances d'avoir tiré le bon numero,
un facturier complet avec un examen bref de ce dernier à la visite, vaux mieux qu'une garantie x ou y chez des concessionnaires "renomés"......

Ancien proprio d'un BK 240 gl d de 91presque 500000km et maintenant....
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marcovaldo

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#32
21-02-2012, 20:55:19 (Modification du message : 21-02-2012, 20:56:06 par marcovaldo.)
Eh ! Les gars ! Adrimachat voulait être rassuré... Big GrinBig GrinBig Grin

Là, vous allez lui plomber le moral ! Wink

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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gorrdon freeman

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#33
21-02-2012, 21:02:57
(21-02-2012, 20:55:19)marcovaldo a écrit : Eh ! Les gars ! Adrimachat voulait être rassuré... Big GrinBig GrinBig Grin

Là, vous allez lui plomber le moral ! Wink

Ouai !! c'est clair !!!! le pauvre .
Toutes les Volvos ne sont pas comme ça !!!

855 TDI ....353 000 KM de 1996 et toujours la patate !!!!! envie d'un T5 étudie toutes propositions.....hormis sexuelles....quoique.......
Tu vois, le monde se divise en 2 catégories : celui qui roule en Volvo et celui qui pousse;................toi tu pousses.
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cuarenta

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#34
21-02-2012, 21:15:03
Suite à ta question, le parrot c'est le petit écran au dessus de l'autoradio, kit fait office de kit mains libre bluetooth, lecteur de musique via bluetooth, sd, usb ou prise jack! Et en plus tu as dessus le modèle le plus cher (mki9200) avec écran couleur!
J'ai signalé ce détail car un ampli volvo + 1 parrot ce n'est pas courant, ne serai-ce que pour la rareté du mélange!


Il t'a dis le garage si c'est une optimum ou une summum???
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mattboud

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#35
21-02-2012, 22:10:34
hé!!!!!
je ne parlai pas de volvo!!!!!!!!Rolleyes
mes mauvaises experiences étaient françaisesDodgy

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gorrdon freeman

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Le samaritain du bon coin
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#36
21-02-2012, 22:44:24
Ca vas alors !!!

855 TDI ....353 000 KM de 1996 et toujours la patate !!!!! envie d'un T5 étudie toutes propositions.....hormis sexuelles....quoique.......
Tu vois, le monde se divise en 2 catégories : celui qui roule en Volvo et celui qui pousse;................toi tu pousses.
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marcovaldo

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#37
22-02-2012, 09:47:57
Voilà qui est rassurant ! Wink

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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SUMOH2

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#38
22-02-2012, 17:47:11
(19-02-2012, 11:12:13)miniac007 a écrit : Pas vraiment un forum de soutien psychologique ici... Comment veux tu qu'on te donne un avis sur une voiture a partir d'une photo ??? crois tu qu'on est voyant ?

Un avis general sur les V70 ne signifiera en aucun cas que TON vehicule est pas une bouse...
un peu dur nonSad


volvo v70 II R de 11/2003// KTM 990 SMT// KAWASAKI 1200 ZRX
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luckylours

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#39
22-02-2012, 18:07:23 (Modification du message : 22-02-2012, 18:07:43 par luckylours.)
Le ton est sec en effet mais ça a le mérite d'être clair et c'est pas faux comme dirait l'autre Wink

Faut (essayer de ) pas le prendre personnellement...

V70 03' 2.5LPT AWD BVA ~100kkm
Ex: V70I LPT, 945 LPT
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marcovaldo

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#40
22-02-2012, 21:09:11
N'oubliez pas que vous êtes sur UV, ici... Tongue Il y a des choses qu'il faut prendre au 2e, 3e, 4e... degré. Wink

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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