25-12-2013, 18:54:48
Ah, les méchants 
!
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Univers-volvo
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Le Garage et le Show Room
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850 - C70 - S70 - V70 I
Ma (magnifique) 854 ne demarre pas
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25-12-2013, 19:39:20
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26-12-2013, 00:10:40
26-12-2013, 10:44:31
(25-12-2013, 19:39:20)papadben a écrit :(25-12-2013, 11:43:38)denis a écrit : On s en fout il est pas la Tu parle, il est en train de se goinfrer de fruits de mer et de vin blanc.......... Et pendant ce temps nous, on peut le pourrir
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26-12-2013, 12:35:30
Il va nous revenir avec le teint aussi fleuri que ses chemises!
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26-12-2013, 12:38:42
Violet
 ?
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26-12-2013, 15:52:36
oui mais violet marbré.....
29-12-2013, 19:01:27
Ma 854 est toujours sur mon parking. Pour le reste, j'ai passé de bonnes vacances, bien bu et bien mangé
Les (plus ou moins) roulantes :
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km Et 2 court sur pattes 
29-12-2013, 19:30:25
ok mais tu peux pas la tractée
 jusqu'à chez toi ???ta mis ta belle chemise
29-12-2013, 19:39:40
T’inquiète pas, elle est devant chez moi.
Pour la chemise, je ne la quitte plus
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29-12-2013, 19:43:20
ah!! ok dsl je pensais quelle étais dans un autre parking.. et tourne toujours pas ??
juste comme ça : à tu vu si le calculateur faisais des sienne ?? ( surtout pour savoir ou pas ? si il fonctionne bien ?? )
29-12-2013, 20:07:21
On verra tout ca demain. Mais capteur AAC a mon avis. Faut que je finisse. Elle démarre et cale
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31-12-2013, 18:50:02
Bon, affaire classé, ca roule avec le nouveau capteur.
Faut me l'acheter maintenant
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non l'année prochaine
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31-12-2013, 19:55:46
Attendons le 8 janvier... C'est les soldes....
31-12-2013, 23:40:26
jusqu'à combien de remise
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01-01-2014, 10:29:33
100%.....
01-01-2014, 10:59:22
(09-12-2013, 22:38:04)stephane45 a écrit : perso je prend le volant Le volant n'est déjà plus sur l'auto…
Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ; 745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
01-01-2014, 12:07:38
Exact. Et vu le prix du gaz, il vient de passer à la cheminée
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01-01-2014, 15:46:58
(01-01-2014, 12:07:38)Gorgio240 a écrit : Exact. Et vu le prix du gaz, il vient de passer à la cheminée La gaz a tant augmenté, que tu as fait installé une cheminée ?? Ça été les travaux pas trop de poussière ?
Hier 855 T-5R, V70 I GPL, S80 I T6 GPL, 965 2.5, 2 x V70 II D5. Aujourd'hui V70 III T6 Summum, Maserati QP III, 142 DL pas encore prête, S80 I D5 Executive (bientôt en vente), 244 GLE BVA et 245 Diamant (leurs jours sont comptés...)
01-01-2014, 15:59:24
Pas ici mais a la maison de campagne Bon, suite des événements, pour voir si le capteur d'origine était bien mort, je l'ai remonté et la voiture démarre. Donc, je l'ai laissé en place, je préfère rouler avec une pièce de 305 000 km qui a fait ses preuves plutôt qu'une pièce neuve à la fiabilité douteuse
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01-01-2014, 16:17:57
Mouais..... Tu étais dans quel état quand elle est tombée en "panne"?
01-01-2014, 16:24:50
A jeun.
Ca devait être un souci de connectique. Elle était oxydée. Les (plus ou moins) roulantes :
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01-01-2014, 16:55:50
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01-01-2014, 17:57:30
tres juste tu devrais réinjecter l'eau par petites quantité
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