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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › Mécanique Générale - Electronique - Carrosserie v
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comment démonter la ventilation ?

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comment démonter la ventilation ?
torxman

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#1
09-08-2009, 10:33:10
Bonjour,

J'ai un bruit latent désagrable en provenance de la ventilation même lorsque la ventilation est sur la position zéro

Comment accède-t-on aux moteurs de ventilation ?

Je souhaiterais isoler le problème en lubrifiant un peu les moteurs ou les parties plastiques

Merci

Voitures précédentes (dans l'ordre: Renault 4 GTL ; Golf 1.4 GL ; BRAVO HGT (un super 5 cylindres) ; Peugeot 205 color line ; BRAVO HGT (et oui encore une ) ; Porsche 924 turbo; Ford escort XR3i et enfin:
850 GLT 2.5 20 V - 1992 - berline boite manuelle : 250 741 Km (environ)
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teknautomotive

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Grease Monkey
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#2
09-08-2009, 11:59:45
et sur QUELLE Volvo....

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denis

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#3
09-08-2009, 12:02:51
c'est marqué 850 2l5 20V dans le message juste en dessous Big Grin

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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Bruno

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#4
09-08-2009, 12:06:31
Ben sur une Volvo Chinoise

Réponse : AVEC DES BAGUETTES !!!! Big Grin
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Gorgio240

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Discoman hydractif
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#5
09-08-2009, 21:02:20
:lol:

Je crois que c'est coté passager sous ou derrière la boite a gants.

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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teknautomotive

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#6
09-08-2009, 21:56:48
denis a écrit :c'est marqué 850 2l5 20V dans le message juste en dessous Big Grin
certes.. mais sur un Forum.. le 3615 "je devine" c'est loin d'être facile....

alors.. ou il documente sa fiche ou il faut... et il met le modèle (ça s'apprend) ... ou il se démerde....

et encore... Sam de VFL n'est pas venu nous demander la pression optimale des pneus depuis longtemps....

Big GrinBig GrinBig GrinBig GrinBig GrinBig GrinBig GrinBig Grin

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teknautomotive

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#7
09-08-2009, 21:59:57
sinon la Doc est la

http://www.volvoclub.org.uk/tech/service/850/AC-HeaterSystem-Auto.pdf

http://www.volvoclub.org.uk/tech/service/850/AC-HeaterSystem-Manual.pdf

Rolleyes

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torxman

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#8
14-08-2009, 11:01:27
Merci Teknautomautive,

Effectivement le moteur se trouve bien dans la boite à gants !

Désolé pour le modèle de ma voiture, je corrige immédiatement dans mon bandeau de présentation

Voitures précédentes (dans l'ordre: Renault 4 GTL ; Golf 1.4 GL ; BRAVO HGT (un super 5 cylindres) ; Peugeot 205 color line ; BRAVO HGT (et oui encore une ) ; Porsche 924 turbo; Ford escort XR3i et enfin:
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teknautomotive

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#9
14-08-2009, 12:46:00
héhé.... ben voilà....

Comme ça... ceux qui connaissent te répondent plus vite...

Pas belle la vie ?

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