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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › C30 - S40 - V40 - V50 v
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Voyant sonde lambda allumé!

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Voyant sonde lambda allumé!
Airpur

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Menuisier chez Ikéa
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#1
01-10-2009, 17:42:40
Salut,
Depuis aujourd'hui le voyant de sonde lambda s'est allumé, puis éteint puis à nouveau allumé de façon permanente:/ Qu'est ce à dire: sonde ou catalyseur? Que faut-il changer et quelle facture envisager...???

Le carburant le moins polluant est celui que l'on ne consomme pas.

V40 B4184S GPL de 1999 - 310000Km
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Bruno

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USO RUGBY
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#2
01-10-2009, 17:52:43
Le voyant lambda comme tout le monde l'appelle est un témoin d'environnement moteur
Donc plusieurs points sont à vérifier
Débitmètre , bobines , un capteur à la con , système GPL , etc etc etc ............
Cool
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teknautomotive

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Grease Monkey
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#3
01-10-2009, 18:16:11
[Image: 5666.gif]

Dans ton cas... seul un passage à l'ODBII (valise) permettra d'être fixé....

Présentation: Clic là
La connaissance ne vaut que si elle est partagée par TOUS
[Image: 80.gif]
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DMAJOLI

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#4
01-10-2009, 18:51:41
Effectivement cela peut être un tas de choses....
Coté facture,
90â?¬ la bobine d'allumage chez VOLVO.... 45â?¬ sur Osc...! Le choix est vite fait tant le remplacement est simple!
Sonde Lambda, Bosch préconise son remplacement tous les 160 000, donc cela peut être cela...
Compter 80� sur Osc... et y ajouter 30� pour la douille spéciale sonde Lambda, a visser au couple préconisé, elle rembourse largement la MO et le surcoût pièce VOLVO.
Pour le Catalyseur, c'est 800� chez volvo, 145e pour un générique.

Un diagnostic permettra de faire le bon choix!

Mais si ton moteur bouge exagérément au ralenti, les bobines d'allumage y sont probablement pour quelque chose... l'état des bougies te renseignera également!

Voili voilou!

Volvo V40 2.0 16V, 12/97, 246 000 Km
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DMAJOLI

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Touriste à Stockholm
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#5
01-10-2009, 19:44:10
A y réfléchir, j'écarte le catalyseur comme cause d'allumage du témoin. Sur ces modèles comme la mienne, il n'y a qu'une seule sonde Lambda, en amont du catalyseur, donc il fonctionne en boucle ouverte, pas de retour sur l'efficacité de la dépollution.

Volvo V40 2.0 16V, 12/97, 246 000 Km
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20 soupapes

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Fan d'ABBA
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#6
01-10-2009, 20:06:47
ca peut aussi être du à une crasse qui en passant dans les chambres de combustions dégage des gaz de nature à perturber la sonde lambda

==> le témoin s'allume et reste allumé même si le problème n'est plus là;
tu peux essayer de débrancher ta batterie pendant une nuit (gaffe au code autoradio...), ce qui devrait remettre à 0 les codes défaut;
si au rebranchement le témoin ne se rallume pas, c'est gagné, sinon, ca peut être plus compliqué.
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Airpur

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Menuisier chez Ikéa
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Messages : 126
Sujets : 34
Inscription : Aug 2006
#7
03-10-2009, 17:32:12
Merci pour toutes ces réponses très fournies!!!

Le carburant le moins polluant est celui que l'on ne consomme pas.

V40 B4184S GPL de 1999 - 310000Km
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