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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › Mécanique Générale - Electronique - Carrosserie v
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multilink ou pas???

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multilink ou pas???
laporte

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Volviste en culotte courte

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Inscription : May 2009
#1
02-11-2009, 20:01:23
Une petite précision. Sur le site d'oscaro, où je veux commander mes disques ar, il est demander si l'essieu est multilink ou non.

Si quelqu'un pouvait me dire se que ça veux dire "multilink". Ca serait bien pratique pour moi.

Merci.
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fab240

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gardien du temple (bar)
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#2
02-11-2009, 20:27:59
Sur certaines série de Volvo, le train arrière a été en "pont rigide" ou "multi-bras" (multi-link en anglais, soit littéralement à liaisons multiples),
cela a été le cas notamment des 960 berlines, pour les 940 j'ai le doute.

Donc il s'agit pour toi de déterminer quelle sous-série de voiture tu as, dans le doute jettes un coup d'oeil dessous, entre les 2 versions il ya pas photos.....Cool

@+

Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo!

240 GL Le break 01/1992 D24 + M47 II (265000 km...en cours)
V70 II Kinétic 01/2007 2.4D + M66 (135 000 km...en cours)
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960forever

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Ein prosit, ein prosit,der gemütlichkeit
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#3
02-11-2009, 21:17:25
... ou prend un bon virage sous la pluie. Si ca passe, c´est un multilink!
:lol::lol::lol:

960 (964) 3.0 (B6304F) BVA 1990 (déjà 20 ans), made in Kalmar (S), rôdage enfin terminé !
Suzuki C800 2008 et Harley-Davidson Iron 2011
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denis

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moi: GROS, moche et méchant
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#4
02-11-2009, 21:37:36
sur 940 c'est pas du multilink ,un bon vieux essieu rigide point barre Wink

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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t4r480

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Docteur ES mécanologie
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#5
02-11-2009, 23:11:08
pas forcement denis , la 940 en t16 berline avait le train arriere multilink en option
j'ai pas eu a ma connaissance de break multilink pas contre
"la porte" , quelle volvo tu possede j'ai la fleme de chercher ta presentation ?
@+
benoit

THE ROYAL R FORCE
P1800sw 80000km , 244T 198000km , 480T 144000km ,940 E85 719000km, 760 td 690000km ,V70 TDI 422000km , V70R 220000km , 142 B20S 140000km , amazon B18 200000km, et une P220 b18 425000km ! C30 2.0D Rdesign 200000km
http://www.facebook.com/pages/CapAuto-Volvo/305650172830322
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fab240

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gardien du temple (bar)
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Inscription : Mar 2009
#6
02-11-2009, 23:30:58
ah merci Benoit Smile,

j'avais le doute pour la berline 940 et pas assez de doc. dessus, le break 940 je savais du " pont rigide" point barre (Panhard........:lolSmile comme dis Denis,
puis les Volvos sans une bonne doc t'es "mort", ils amélioraient sans arrêt, parfois en cours de millésime Tongue

@+

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laporte

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Volviste en culotte courte

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Sujets : 9
Inscription : May 2009
#7
07-11-2009, 13:00:03
Moi ma 940, c'est une break td de 94. De mémoire le pont est rigide. Je vais quand même jeté un coup oeil.

Merci.
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