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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 850 - C70 - S70 - V70 I v
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Commande Fcp groton...Help!!!!

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Commande Fcp groton...Help!!!!
drik74

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#1
14-06-2010, 22:03:51
Bonjour a tous..

Pocesseur d'une 850 break 2.5L 10s année 96, qui arrive au kilometrage de la "douleureuse" des 240000Kms!!!
J'aimerais passé une grosse commande chez groton pour y prendre toutes les pièces qu'il faut pour faire:

-Ditrib + pompe a eau
-Cylenbloc pont arriere
-Disques et plaquettes AV
-Sonde lambda


Le probleme, c'est que moi et langlish..ca fait deux et meme avec les outil de traduction, je ni arrive pas!!Rolleyes

est ce que quelqu'un pourais m'aider?

Pour les gens intéresser, on peut groupé pour eviter des frais de port supplementaire..
Tant que j'y suis, si il y a un mecano chevroné dans le sud ouest qui pourais me faire voir pour la distrib. je lui en serais très reconnaissant!!c'est ma 1 ere fois..Mdr Big Grin


Merci d'avance...Wink
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globulon

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#2
15-06-2010, 04:26:29
Volvo 850 Timing Belt and Water Pump Kit

rear bump stop

Volvo 850 front break pads - Volvo 850 front break disc

lambda sond/oxygen sond ou encore oxygen sensor

essaye ça

Volvo 850 2.5 10V 1997 / 94000km
Volvo 340 1.7 08V 1987 / 92000km
Volvo 740 GL B200E 1986 / 87000km
Les Volvos sont cubiques, Le TARDIS est cubique donc le TARDIS est une Volvo
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Gorgio240

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#3
15-06-2010, 06:38:31
Et en ce moment, il y a - 25% sur les freins chez Volvo, renseignes-toi Wink

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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ben89

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#4
15-06-2010, 07:14:27
+1 renseigne toi bien aussi sur Volvo parts online...
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kermito

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#5
15-06-2010, 10:40:20
il me semblait que chez groton y'avait rien pour les modèles avant 2000... ou ça concerne que les V40, ptet bien...

[Image: crazy_kermit.gif][Image: kermit_presse.gif]

Actuelles : 745 2.0 8s (1988), 245 B19 carbu (1980)
Ex: 854 2.5 20s BVA (1994), 480es B17E, 855 2.0 20s (1994), 244 B19 carbu (1980), V40 2.0, Saab 900ng (1996)...
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drik74

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#6
15-06-2010, 12:17:26
globulon a écrit :Volvo 850 Timing Belt and Water Pump Kit

rear bump stop

Volvo 850 front break pads - Volvo 850 front break disc

lambda sond/oxygen sond ou encore oxygen sensor

essaye ça
Merci globulon...

Ca ma aidé un peut mais c'est pour la suite que je galère!!!

Il ni a pas de kit complet de distrib du coup j'ai du mal a savoir quel galet tendeur correspond a mon model..?quel pompe? etc..

C'est pas pratique tt de même... A quand la traduction en francais!!!!:lol::lol:

Pour les cylenbloc et les freins, c'est tout bon..éric m'avais donné les rèf.

Pour la sonde..même galère..je ne sais pas la quelle c'est (je crois qu'il y en qu'une sur la mienne!!)

Et zebulon..oui, ca doit etre pour les V40 car sur 850, il y a tout ce qu'il faut pour les modèle avant 2000...Big Grin

Avis a la population 850 qui a deja commender un kit distri + pompe ou sonde lamba et qui ce souvient des Rèf.

Merci....

TongueWink
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Ben480

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#7
15-06-2010, 12:40:46
groton c'est au US non ?
t'es sur que tu va faire des économies avec les frais de port et l'euros au plus bas ?

480 turbo 1991 et V50 2.4 Summum 2004
mon Rêve une P1800 celle qui m'a fait connaitre volvo
[Image: 17071111063123117115143585.jpg]
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Gorgio240

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#8
15-06-2010, 12:55:35
+ la douane Big Grin

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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Ben480

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#9
15-06-2010, 13:28:31
y a moyen d'avoir des pièces volvo chez des concessionnaires européen en VPC avec une différence de tarif incroyable par rapport à la france. j'ai pu constater jusqu'à 50% avec une concession volvo en Allemagne qui vends des pièces sur EBAY

480 turbo 1991 et V50 2.4 Summum 2004
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drik74

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#10
15-06-2010, 18:15:34
Ben480 a écrit :y a moyen d'avoir des pièces volvo chez des concessionnaires européen en VPC avec une différence de tarif incroyable par rapport à la france. j'ai pu constater jusqu'à 50% avec une concession volvo en Allemagne qui vends des pièces sur EBAY
je vais jeter un oeil, voir si je trouve mon bonheur...!!Smile
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drik74

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#11
16-06-2010, 12:18:35
Merci ben pour ton lien mais il na que des frein!!!Wink
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globulon

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#12
16-06-2010, 12:26:59
Comme je dis toujours

http://translate.google.fr/#

ou bien installez Chrome chez vous. Wink

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Ben480

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#13
16-06-2010, 12:46:19
drik74 a écrit :Merci ben pour ton lien mais il na que des frein!!!Wink
non y a tout, mais il faut le contacter et trouver le moyen de faire comprendre ce qu'on veut, c'est un concessionnaire volvo.

480 turbo 1991 et V50 2.4 Summum 2004
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patrycyo

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TME product made in sweden distribution.
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#14
16-06-2010, 20:09:40
J ai habité aux états unis plusieurs années, pour ce qui est du bilingue....Et je suis en relation avec les mecs de Groton, dont un Bobby Dellarocco qui travail la bas...si tu as vraiment besoin de Groton je peux formuler la commande avec lui....au pire...

Par contre c est vrai que l euro a bcp baissé ! J ai refait ma 855 complètement quand l euro était très fort et j y ai gagné �NORM�MENT. Je suis pas si sur de refaire la même chose aujourd'hui ou j attendrai un peu.

Grouper est la meilleur chose, il faut negocier les tarifs de shipment avec eux ! Ils ne le font pas avec tout le monde... mais ils peuvent le faire si on sait comment leur demander !

Le site annonce des "rates" non ajusté.

++

855 2.5 20V 96 **vendu**

Black V70-R FWD 98 / PH.1 / 2.3 / M59H / 18T. 2 exemplaires en France.
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globulon

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#15
17-06-2010, 04:11:27
Gorgio240 a écrit :+ la douane Big Grin
Dans mon cas la douane c'est toujours la roulette, souvent je ne me....fais pas épingler, mais quand ça arrive ça fait mal ...Tongue

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drik74

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#16
17-06-2010, 07:47:03
Bon..Faut que je trouve une autre alternative alors !!???? RolleyesRolleyes

SadSad
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ben89

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#17
17-06-2010, 07:56:30
La douane, ça dépend du transporteur attitré... si c'est UPS ou Fedex, c'est case Douane, sinon par la poste, moins de chance de se faire gauler.
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patrycyo

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TME product made in sweden distribution.
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#18
17-06-2010, 08:26:05
La poste c est USPS aux etats unis, le tracking s arrête des qu il est en France et ca peut durer 3 semaines sans savoir ou il est ! Généralement ca veut dire qu il est bloqué en douane française. Et il demande la TVA sauf sur les petits colis parfois.

UPS c est 3 jours et il demande la TVA a chaque fois.

855 2.5 20V 96 **vendu**

Black V70-R FWD 98 / PH.1 / 2.3 / M59H / 18T. 2 exemplaires en France.
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ben89

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#19
17-06-2010, 08:41:15
Pour avoir déjà commandé chez FCP Groton, je demande à être livré par la formule dite "économique et longue" bah je n'ai jamais eu de soucis, malgré le poids etc...
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