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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › Mécanique Générale - Electronique - Carrosserie v
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740 B200E à coup quand niveau essence bas !

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740 B200E à coup quand niveau essence bas !
philippededieppe

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Volviste en culotte courte

Messages : 3
Sujets : 2
Inscription : Jun 2010
#1
28-06-2010, 07:25:28
Bonjour, j'ai acheté mon break voilà à peine un mois, il semble avoir été correctement entretenu mais je me suis livré à quelques travaux d'entretien préventifs comme: 4 bougies,filtre à air, pompe à eau (fuite joint torique)faisceau allumage,toutes les vidanges moteur, bv, pont,ldr,le précédent proprio à remplacé le pompe à essence, celle sous la caisse, bref, j'en viens à mon soucis, quand le reservoir est plein, elle tourne comme une horloge, mais dés que je rentre dans le dernier tiers du reservoir, la mise en route devient difficile, et j'ai des à coups à tous les regimes ? une idée sur l 'origine de ce problème ? merci d'avance et bonne semaine à tous !
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marcovaldo

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Volvo Land
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Messages : 7,465
Sujets : 118
Inscription : Apr 2008
#2
28-06-2010, 16:35:41
Des saletés dans le fond de ton réservoir ? Rolleyes

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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fantasio

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Le Saint !
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Messages : 2,800
Sujets : 185
Inscription : Dec 2010
#3
28-06-2010, 17:21:47
La pré-pompe dans le réservoir ?

Signatures reviendues !
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Bruno

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USO RUGBY
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Sujets : 1,304
Inscription : Mar 2006
#4
28-06-2010, 17:45:10
fantasio a écrit :La pré-pompe dans le réservoir ?
+1 avec Frantz !
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philippededieppe

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Volviste en culotte courte

Messages : 3
Sujets : 2
Inscription : Jun 2010
#5
28-06-2010, 22:37:10
Bien lu vos réponses, vidange du réservoir, ou remplacement du filtre essence pour commencer ? merci pour vos avis !
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