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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › Mécanique Générale - Electronique - Carrosserie v
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Suis en panne
Yves

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Gros qui s'tache
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#76
13-10-2010, 19:37:01
GillesCX a écrit :J'en ai pas le souvenir. Il semblait assez sein au niveau de la direction. Smile
On savait bien que tu étais un obsédé Big Grin:lol::lol:

Quand les gros seront maigres..............................les maigres seront morts
244  GL  B200E   86 
Honda CB 1000 "Big One" 95 - 125 MZ 75 (en cours de restauration)
Toyota Corolla TS Hybride 2020 (mon nouveau jouet)
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denis

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moi: GROS, moche et méchant
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#77
13-10-2010, 22:20:33
Yves a écrit :
GillesCX a écrit :J'en ai pas le souvenir. Il semblait assez sein au niveau de la direction. Smile
On savait bien que tu étais un obsédé Big Grin:lol::lol:
Damned grillé sur le coup Tongue

Merci Yves :lol::lol:

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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jgpoudrel

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#78
14-10-2010, 08:08:29
Brune a écrit :
Gorgio240 a écrit :Pas d'aftermarket pour les 850, le bloc complet ne se trouve qu'en origine Volvo soit 365 $ chez IPD, peux être moins cher ailleurs.

Après, si tu es bricoleur (c'est ton cas Wink ) tu peux sortir ta vieille pompe, lui ouvrir le ventre et voir que dedans tu as une pompe Bosch a 150 �. Et dans ce cas, tu te trouve remonté comme à l'origine Big Grin

Après, l'aftermarket, ca reste un choix personnel. En ce qui me concerne, je souhaite le plus possible rester à l'origine ce qui ne m'oblige pas non plus à tout prendre chez Volvo : quand c'est du Bosch, je vais directement chez Bosch
Traduire : VILLEROY et BOCH pour le "scarface des wc" Tongue
Allez buvons un coup chez Jacob :lol:

S'élever pour vaincre
Véhicules: Volvo 940 type II, Triumph Hérald cabriolet, Porsche 924 Targa, Nissan Patrol GR long, Matra Bagheera S, Vespacar V, Chrysler PT cruiser
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hetienne33

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#79
14-10-2010, 18:30:33
oui mais LAFONTE en general c'est dure à avaler Big Grin

une QUATUOR de 245 turbo... pour en faire 2
une 244 turbo 180000 KMS
trois 245 GLT dont une pour pièces
ET UNE 965 MKII QUE J'AI ENFIN RECUPERE
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Baronletto

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#80
14-10-2010, 19:07:17
rodolphe46 a écrit :Verdict du mécano : apparemment y'a 2 pompes pour l'essence, ça serait la pompe de contrôle de fuite de carburant qui va pas bien et qui aurai causé un cours circuit (un relai et une barrette de cramer dans un boitier sous le volant). il l'a testé en lui mettant un fusible au cul, au bout de 10 minutes, le fusible raide. Changement de la pompe, du relai, de la barrette, contrôle du faisceau et roule ma poule logiquement.

Rien que la pompe c'est 480 euros, la facture va faire mal. :/

@ JP : fais moi passer quelques photos svp à rodolphe46 at hotmail.com

Merki.
http://s21.photobucket.com/albums/b277/BaronLetto/Volvo%20V70%20T5/ tout est là Smile
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GillesCX

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#81
14-10-2010, 19:52:22
denis a écrit :
Yves a écrit :
GillesCX a écrit :J'en ai pas le souvenir. Il semblait assez sein au niveau de la direction. Smile
On savait bien que tu étais un obsédé Big Grin:lol::lol:
Damned grillé sur le coup Tongue

Merci Yves :lol::lol:
�a m'étonne que Fab soit passé à côté. RolleyesBig Grin

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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papadben

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#82
14-10-2010, 19:55:04
Et voilà... Pour une fois qu'il ne se fout pas de toi tu réclames!
Obsédé et masochiste!:lol::lol::lol:

Citroëniste par passion
Propulsé par raison..... (945212 92)
Heureux l'homme qui s'endort le ventre plein et les c.....es vides! [Image: PHO0a4d3538-9d59-11e3-80fe-74d4e6b5f644-....95x95.jpg]
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Gorgio240

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#83
14-10-2010, 22:03:28
C'est comme une drogue : il lui faut sa raclée tout les jours. Big Grin

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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vielou01

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#84
15-10-2010, 07:27:43
oui , et il veut toujours que je monte à Lyon lui mettre des coups de fouet avec sa combinaison cuir Big GrinBig GrinBig Grin

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6  BA AWD Xénium 2011
VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
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Gorgio240

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Discoman hydractif
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#85
18-10-2010, 18:01:37
Roro, alors ? Tu l'as récupérée ? Combien ? Tongue

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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vielou01

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#86
18-10-2010, 20:00:20
si la piece c'etait dans les 500â?¬ + la MO , allez dans les 800â?¬ :/Sad

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6  BA AWD Xénium 2011
VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
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rodolphe46
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#87
18-10-2010, 23:36:11
Ils ont reçu les pièces que ce matin donc elle sera prête dans la semaine et je suis grosso modo du même avis qu'Alain. :/

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva

Une Yamaha MT09, un mac et un boubou !
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denis

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#88
19-10-2010, 05:49:39
rodolphe46 a écrit :grosso modo Alain. :/
ça c'est pas gentil Big Grin va pas aimer notre modérateur Lainlain




















































je sort très vite :lol::lol:


Bécots mon Lainlain Wink

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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vielou01

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#89
19-10-2010, 07:17:32
ah , apparement on me cherche ici , entre la surcharge et ça , va y avoir des reglements de compte ici :mad:Big GrinBig Grin

Becots Denis Smile

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6  BA AWD Xénium 2011
VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
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vielou01

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#90
23-10-2010, 09:56:24
bon alors , ça roule ? Rolleyes

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
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VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
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vielou01

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#91
24-10-2010, 18:42:09
vielou01 a écrit :bon alors , ça roule ? Rolleyes
bon ,je me reponds , apparement oui puisque je l'ai vu sur le coin coin :|

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
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VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
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rodolphe46
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#92
24-10-2010, 19:18:58
Je saurais demain en fait, et je la récupère mardi (si je peux mettre de l'essence dedans). S'ils m'ont pas appelé c'est que c'est bon. Smile

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

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rodolphe46
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#93
26-10-2010, 17:00:51
Ce matin 8H30 la voiture était prête, je me cogne 4H30 de route pour venir la chercher et là bah finalement elle n'est pas prête puisque maintenant le turbo refuse de s'enclencher et la voiture se met en mode dégradé. J'ai une loose d'enfer avec cette auto.

En plus je ne retrouve plus les clés de ma moto, j'espère les avoir oublié dessus ce matin en sortant la voiture du garage. :/

Sinon est ce que faire 450 bornes sans turbo, en mode dégradé, comporte un risque pour le moulin ? Parce que je prends la caisse et je la monte chez volvo à Clermont, car j'ai pas envie de me retaper un aller retour.

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

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Baronletto

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#94
26-10-2010, 18:26:30
pinaise, là t'as la poisse.

A mon avis ça peut pas faire de bien, après il faut voir avec les bruno ce qu'il en pense
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vielou01

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#95
26-10-2010, 19:16:08
ou la la , elle porte la poisse celle ci SadSad

BRUNOOOOOOOO Rolleyes

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
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GillesCX

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#96
26-10-2010, 20:28:42
Sad Oh putain. La vieille poisse.

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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luckylours

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#97
26-10-2010, 21:22:38
Rhooo t'as le citron mon gars Sad

480� pour une pompe ça me rappelle des souvenirs Rolleyes à ce prix l'ancienne tu la sers sur des toasts à nouvel an :mad:

V70 03' 2.5LPT AWD BVA ~100kkm
Ex: V70I LPT, 945 LPT
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rodolphe46
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#98
26-10-2010, 21:30:19
Ouep une belle poisse.

Dire que j'étais rassuré d'avoir une volvo "peu" kilométré et avec un entretien full Volvo.

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

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denis

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#99
26-10-2010, 21:48:22
rodolphe46 a écrit :Ouep une belle poisse.

Dire que j'étais rassuré d'avoir une volvo "peu" kilométré et avec un entretien full Volvo.
Bienvenue au club :|

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
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rodolphe46
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#100
26-10-2010, 21:49:40
Elle a quoi la tienne alors Denis ?

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

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