[V70] Légère perte de Liquide refroidissement sur V70 2.5 LPT

[wise901]

Depuis que j'ai mon véhicule ( environ 1 mois ) , je doit rajouter environ 1 verre de LDR tous les 300 bornes . J'ai donc une légère perte de LDR que pour le moment je n'arrive pas à situer . J'ai regardé sous les moquettes à l'intérieur , aucune fuite du côté des radiateurs de chauffage , mon vase d'expansion est neuf , par contre , j'ai l'impression que le bouchon ne l'est pas . Est ce qu'une fuite légère pourrait venir de ce bouchon ? J'ai repéré des projections sur le carter de la distrib , ça pourrait donc coller ....

M'en suis pas trop inquiéter au début car le vase d'expansion venait d'être changé par ancien proprio , donc me suis dit que le moteur se purgeait , mais là non , c'est sur , c'est autre chose : Ai ajouté plus de 2 litres depuis que j'ai le véhicule !

Qu'en pensez vous ? Y'aurais t'il d'autres endroits à regarder , ou est t'il fréquent que ce bouchon au bout d'un certain temps se mette à fuir ?

[20 soupapes]

Déja, il serait intéressant de savoir pourquoi l'ancien proprio a du changer son bocal: surpression du circuit ayant entrainé la déformation du dit bocal ?

Si ta fuite se fait par le bouchon du bocal, elle est sans doute due à une surpression: pour t'en assurer, ouvres ton capot après avoir fait un bon trajet en tirant bien sur la mule.

Sinon, vérifies tes durites de radiateur (doivent être chaudes toutes les 2), et testes ton calorstat dans une casserole.

Ca éliminera déja quelques sources potentielles

[wise901]

Peut tu me préciser le test du calorstat dans la casserole ? J'avoue ne pas trop savoir comment procéder ...

[Gorgio240]

C'est tout simple, tu mets le calorstat dans une casserole d'eau froide et tu fais bouillir. Comme pour les pâtes ou le riz :lol:

Quand l'eau bout, il doit bouger

[wise901]

Thanks

[volviste]

Bien scruter les traces de LDR, parfois les petites fuites sont dures à détecter...pour être tranquille faire mettre en pression
le circuit par un garagiste, il va la trouver la petite fuite

[wise901]

On me dit que ça pourrait aussi venir des radiateurs de chauffage , même si j'ai regardé et n'ai vu aucune fuite de ldr sous les moquettes dans l'habitacle ni même sur ces radiateurs !?

je crois effectivement que mettre en pression le système est la meilleure solution

[Gorgio240]

Et le radiateur moteur ?

Combien au compteur le V70 ?

[ALAIN]

C'est tout simple, tu mets le calorstat dans une casserole d'eau froide et tu fais bouillir. Comme pour les pâtes ou le riz :lol:

Quand l'eau bout, il doit bouger

tu confonds avec le homard, non ?:lol:

[loiselroy]

essaye ton radiateur moteur aussi moi grâce à ça mon moteur chauffe moi car le mien était encrasser de l'extérieur

[20 soupapes]

+1 pour la mise en pression:

(1) ca te dira si oui ou non il y a une fuite
(2) tu pourras voir où elle se situe.

[Pumba]

bonsoir, si c'est une fuite de radiateur de chauffage quand tu met le chauffage ça pu le liquide de refroidissement dans la voiture (expérience vécue)

[VFE]

+1 pour le calorstat et le radiateur moteur. un bon nettoyage extèrieur et un bon détartrage devrai lui faire du bien!

[wise901]

Et le radiateur moteur ?

Combien au compteur le V70 ?

Le radiateur n'a que 36.000 kms , ça doit pas venir de là . Pareil pour le moteur + turbo La caisse par contre à presque 270.000

[Gorgio240]

Ben change le bouchon et son joint. Il y a une soupape pour relâcher la pression dedans. Si elle est morte, tu as une surpression.

[wise901]

Vais commencer par ça je pense ! On verra si ça continue ou pas ....

[bonoboisbo]

Si tu changes ton bouchon garde l'ancien. Tu le perçes et tu mets une valve de pneu dedans. Etanchéitée en blindant de silicone par exemple. Ensuite pompe à vélo pour mettre en pression. Outil pas cher et qui fonctionne à merveille...

[sayrus]

c'est pas c** ca!!...

[wise901]

Sinon , ça se fait d'ou la mise en pression normalement ?

[20 soupapes]

par le bocal justement

[grincheux!]

recherche de fuite au garage... mise en pression du circuit de refroidissement et recherche... 80â?¬

pour moi, c'etait une fuite sur l'exterieur d'un joint de cullasse..

[wise901]

Hmm ....je crains un peu ça aussi ....ce qui serait étonnant sur un moteur de moins de 40.000 kms ...mais bon ...

Pour l'instant , les pistes qui paraissent les plus probables sont , soit un bouchon de vase défectueux , soit un radiateur de chauffage qui commence à déconner (une maladie sur ces V70 )

[wise901]

La Brick sort du garage : La mise en pression n'a rien donné . Ils l'ont laissé une bonne partie de l'après midi pourtant ....Ils ont aussi soulevé les moquettes pour voir si fuite il y avait en provenance du radiateur de chauffage , mais là non plus rien ....

DONC ....

J'ai commandé un radiateur de chauffage en préventif , on verra bien si ça vient de là quand même . j'ai tout de même une petite odeur à l'intérieur de l'habitacle . Pas la fumée , ou le pare prise "crasseux" , mais bon ..j'ai peut être les premiers signes d'un radia défectueux ....

Autres pistes amenées par mon mécano : La pompe à eau ...

Faut que je vérifie avec l'ancien garage qui l'entretenait , pour savoir si elle avait été changée en même temps que le moteur : ça n'apparait pas sur les factures , tout comme la distrib ....

Sinon ....ai remarqué que ça fumait blanc au ralenti aux feux rouges ....et peut être aussi à faible vitesse . Une fois lançé , plus rien ....C'est grave Docteurs ??

[Gorgio240]

La mise en pression n'a rien donné

Donc j'en reste a mon idée de départ : vu qu'ils ont enlevé le bouchon pour faire la mise en pression et que la mise en pression ne donne rien, change le bouchon, puisque c'est la seule pièce qui n'était pas présente lors du test CQFD

Et ca te coutera moins cher que le radiateur de chauffage. D'ailleurs, tu l'as regardé ton radiateur ? Il y a des traces de LDR dessus ?

[denis]

+ 1 pour le changement de bouchon