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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › Mécanique Générale - Electronique - Carrosserie v
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debimetre

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debimetre
grincheux!

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#1
31-03-2011, 14:20:53
ça vas en faire rire certains.. [Image: 3d-tire-la-langue-3.gif] mais j'ai le debimetre de la mercedes qui a laché..
ils me demandent 600€ pour le remplacer.. ça coute 100€ chez le grossiste et il faut environ 10mn de travail..
vais m'en occuper moi meme.

symptomes, plus d'acceleration, elle s'etouffe en accelerant fort et ne depasse pas les 4000tm..

bon, si je la fait pas exploser ça iras.. [Image: mdr-cochon.gif]

Un pessimiste voit la difficulté dans chaque opportunité, un optimiste voit l'opportunité dans chaque difficulté :Winston Churchill.
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Gorgio240

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#2
31-03-2011, 15:13:23
Un classique chez Merco le débitmètre Undecided

Oublie pas de débrancher la batterie avant sinon message à l'ODB

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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ferdinotch

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#3
31-03-2011, 15:59:16
c'est pas mal de le trouver à 100€, pour mon alfa c'était 650€ le premier prix...

V70 III D5 Geartronic MY12 - 345.000KM
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grincheux!

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Waldorf du Muppet show
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#4
31-03-2011, 16:34:26
(31-03-2011, 15:13:23)Gorgio240 a écrit : Un classique chez Merco le débitmètre Undecided

Oublie pas de débrancher la batterie avant sinon message à l'ODB

je n'ai pa d'odb, une source de souçis de moins...et placé comme il l'est, juste 5 mn det ravail .. vais peut etre le nettoyer demain matin, il ne risque plus rien de toutes façons, a ce qu'il parrait, j'ai une chance sur trois que ça marche..

Un pessimiste voit la difficulté dans chaque opportunité, un optimiste voit l'opportunité dans chaque difficulté :Winston Churchill.
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20 soupapes

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#5
31-03-2011, 16:38:49
1 chance sur 3, ca se tente !
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ferdinotch

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#6
31-03-2011, 17:00:07
c'est un débitmètre à clapet ou à film chaud ?

V70 III D5 Geartronic MY12 - 345.000KM
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Benny

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#7
31-03-2011, 18:13:06
Si c'est un débitmètre à clapet, essaies de les nettoyer avant d'acheter et changer...

Volvo V40 1.9DI (D4192T2) de mars 2000.
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ferdinotch

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#8
31-03-2011, 18:17:27
surtout de mettre de la bombe contact sur les pistes !

V70 III D5 Geartronic MY12 - 345.000KM
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GillesCX

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#9
01-04-2011, 06:06:55
@Grincheux!: Remarque 4000tr/mn en première, ça suffit pour faire chez toi le débarcadère, nan?




Big Grin Souis sorti!!!

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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grincheux!

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#10
01-04-2011, 08:45:02
(01-04-2011, 06:06:55)GillesCX a écrit : @Grincheux!: Remarque 4000tr/mn en première, ça suffit pour faire chez toi le débarcadère, nan?




Big Grin Souis sorti!!!

ben, boitoto, pas facile de rester en premiere...

et puis, j'aime bien la zone rouge...Big Grin

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Flat

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#11
01-04-2011, 13:14:37
(31-03-2011, 14:20:53)grincheux! a écrit : symptomes, plus d'acceleration, elle s'etouffe en accelerant fort et ne depasse pas les 4000tm..

Question idiote, c'est un essence ? J'ai des symptômes équivalents... uniquement en mode GPL Angry

Citation :Mieux vaut être bon rien que mauvais à tout.
Volvo V40 1.8i 122cv 2001 + GPL Necam Koltek à vendre
http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=14636
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grincheux!

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#12
01-04-2011, 13:49:51
a question idiote, reponse..... sensée... Big Grin

le diesel n'a pas le doit de citée chez moi,je suis allergique au gazout...... [Image: auto2.gif][/i]


donc essence, propulsion et difficilement moins de 200 cv...[Image: chevalcourse.gif]


bon, c'est demonté, nettoyé et remonté.... et toujours pareil.

j'ai commandé la sonde chez bosch pour 95€, le debimetre complet faisait 259€ et j'ai deja le tube... faut demander si ça se detaille... c'est plus economique..

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Gorgio240

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#13
01-04-2011, 22:41:30
Même fournisseur que pour nos Volvo : http://www.fcpgroton.com/

Et prends la poste US (USPS)pour le transport, qui confiera ton colis à notre belle Poste de France et qui se chargera (ou pas Big Grin ) du dédouanement.

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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grincheux!

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#14
05-04-2011, 15:23:17
suite et fin de l'aventure..

j'ai reçu et installé la sonde. verdict: j'ai changé de voiture!!!

je frole la zone rouge sur les trois premiers rapports.... en boitoto..

plus souple, repond mieux. elle devait etre fatiguée depuis longtemps..


vais pouvoir m'amuser un peu.. Big GrinTongue

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GillesCX

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#15
05-04-2011, 17:10:48
(01-04-2011, 08:45:02)grincheux! a écrit : et puis, j'aime bien la zone rouge...Big Grin

Le moteur de 504 s'en souvient. Big Grin

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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