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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 850 - C70 - S70 - V70 I v
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consommation

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consommation
REVOLT95

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#51
07-03-2012, 08:36:17
désolé FX04 mais je ne connait pas grand chose non plus sur les puces.
Et moi aussi je vais en vélo au boulot mais toute l'année même sous la neige, avec les balades du WE ça fait 3000 km par an et.....8000 en voiture.
apparament tu roule en DUCAT' ? J'ai un 750 SSIE

V70 2.5T 1998 319000 km
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fx04

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parce que je le Volvo bien
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#52
07-03-2012, 09:59:05 (Modification du message : 07-03-2012, 09:59:35 par fx04.)
moi je fais 4000 km de vélo / an mais aucun sous la neige !! bravo

la ducati (749S), oui mais non c'est fini depuis l'an dernier 14 juillet !(raisons de temps, d'argent et de santé un peu). Dommage j'aimais bien la piste, des grosses marrades, et pousser chaque rapport jusqu'à 11000 tours, ya que sur piste que tu peux faire ça. J'ai pas changé l'avatar car ça impressionne les filles Tongue mais je vais le changer un de ces 4.

pour la puce + pot, c'est hyper fréquent sur moto. Je l'avais fait sur la ducat' et ça changeait pour de vrai le comportement > 7000 trs. Et le bruit avec la ligne termi...aaah faut avoir vécu ça dans sa vie.

donc je croyais que tu savais pour la transposition aux volvo ? quelqu'un d'autre ?
Car je crois que c'est possible de consommer moins avec une électronique "mieux" en conduite pépère, et un comportement moteur + péchu à la demande, au détriment peut-être d'une augmentation de conso dans la phase accélération, mais bon ça dure pas longtemps (sur route je veux dire Wink)

ex-Volvo : 345 GLS / S40 1.8 / V40 1.8 GPL / C70 2.5 LPT GPL / 850 T5 2.0L / V50 T5 GPL
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VFE

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#53
07-03-2012, 20:43:10
(06-03-2012, 10:03:35)juju a écrit : Peut etre ça peu dérouter mais un pti renouvelage de printemps peu faire du bien au site et aux internautes qui lisent et consacre du temps à répondre o questionsSmile
Perso g un peu de temps si quelqu'un a besoin d'aide mais j ferais pas ça tout seul(nul en ordi)Huh
Donc si il y a une personne du site qui habite à coté de l'Ardèche ...

bye
A+Wink

sacré vindiou!!!! c'est qu'ils nous préparent la révolution,les chtis nouveaux!!!!!
laissez nous notre bord*l!!! mi da diou!!! c'est comme ça qu'on l'aime TongueBig GrinBig GrinBig Grin
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shelby37

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#54
07-03-2012, 20:49:30
moi perso je le trouve très bien comme il est ce fofo ...
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Olive 244 T

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André MALRAUX du Forum
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#55
Thumbs Up  07-03-2012, 20:53:50
Non seulement il est très bien, mais les gens sont super-sympas Tongue!

Volvo: le luxe, pas la frime Heart

Citroen "oléo": le confort, pas la rime Heart
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shelby37

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#56
07-03-2012, 20:56:34
+1 olive Wink
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fx04

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parce que je le Volvo bien
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#57
07-03-2012, 21:20:36
merci merci Sleepy

hein ? quoi ? c'est pas pour moi ! ah ok pardon Big Grin

ex-Volvo : 345 GLS / S40 1.8 / V40 1.8 GPL / C70 2.5 LPT GPL / 850 T5 2.0L / V50 T5 GPL
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juju

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Menuisier chez Ikéa
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#58
07-03-2012, 22:29:57
G pas dit le contraire Big Grin
C'etais juste une proposition et une idée en +Idea car Votre site est bien fait .
D'ailleur c'est bien beau d'avoir un site avec un contenu parfait mais aprés il y a le contenant(les guides Volvophile,.....) et là je dis 20 sur 20 BRAVO les GUIDES Heart.
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stephane45

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Volvo à Fond
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#59
13-04-2012, 16:54:39
salut à tous....

re.............

voila : je vient de faire 1 plein d'essence SP95 E10 .

j'ai fait 445 km en tout .

80 % ville 10 % route et 10 % autoroute .

coson moyenne ( sur l'ordi de bord ) 12 L.

a+
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shelby37

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#60
13-04-2012, 17:42:08
445km avec 73l de SP95 ? c'est une blague ?
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Gorgio240

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Discoman hydractif
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#61
13-04-2012, 17:48:36
Ben non : nos 850 avalent leurs 12l en ville Undecided
Mais au moins, tu est toujours le 1er au feu rouge Big Grin

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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shelby37

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#62
13-04-2012, 17:54:49
mais c'est énorme !
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stephane45

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#63
13-04-2012, 19:50:18 (Modification du message : 13-04-2012, 19:58:25 par stephane45.)
comment tu trouve que je dit des conn..ies??
faut pas oublier que j'ai une BVA ( t5 226ch )..
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gorrdon freeman

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Le samaritain du bon coin
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#64
13-04-2012, 19:59:49
Oh Shelby , tu trouve ça énorme ???? tu faisait pas du 16L au cent avec ta GLT ????TongueTongueTongueTongueTongue
12L en faisant 80% de ville , je trouve ça cohérent sachant que c'est un 2.3 turbo , développant 225 bourrins.
Ily a des 2.0 qui font pire !!!!!AngryAngryAngry

855 TDI ....353 000 KM de 1996 et toujours la patate !!!!! envie d'un T5 étudie toutes propositions.....hormis sexuelles....quoique.......
Tu vois, le monde se divise en 2 catégories : celui qui roule en Volvo et celui qui pousse;................toi tu pousses.
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shelby37

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#65
13-04-2012, 20:04:22
oui au début, maintenant je suis a 12l :p mais bientôt moins avec mon prochain moulin Big Grin Big Grin
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VFE

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#66
13-04-2012, 20:13:10
rêves,mon ami,rêves... TongueBig GrinBig Grin
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shelby37

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#67
13-04-2012, 20:52:17
non je rêve pas, je suis en 12l de moyenne sans ville, juste en route alors j’espère faire 9 - 10 avec l'autre Wink
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Olive 244 T

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André MALRAUX du Forum
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#68
Information  13-04-2012, 21:07:47
Le SP 95 E-10 est réputé être dévoré par ceux-là même qui tournaient naguère au SP 95, introuvable sauf chez Carref.ur.

Depuis que j'ai le T-5, j'ai roulé avec 10,5 l en moyenne, mais de SP 98 au plus fort de l'hiver, l'injecteur de départ à froid étant plus sollicité que par températures clémentes.

J'ai tenté le SP 95 avec une moyenne contrôlée à 10,2 l avec le réchauffement printanier des températures. En revenant au SP 98, je suis passé sous la barre des 10 l avec 9,8 l/100.

J'en conclus que le SP 98 est 0,03 € plus cher au litre, mais j'en consomme 0,4 l de moins.

Sur un plein de 70 litres de SP 98 payé 115,50 €, je parcours 714 km env.

Sur un plein de 70 litres de SP 95 payé 113,40 €, je parcours 686 km env.

Soient un gain de 2,10 € par plein et une différence de 28 km en défaveur du SP 95.

Or, pour arriver au kilométrage parcouru avec le SP 98, il faudrait brûler un supplément de 2,85 l de SP 95.

Ou rajoûter 4,62 € au prix du plein au SP 95 de 113,40 €; soit un total de 118,02 €, pour parcourir 714 km.

Donc, et ma fulgurance d'esprit m'étonne moi-même Big GrinTongue, rouler au SP 95 avec le même bonhomme, la même auto, sur des trajets identiques avec le même style de conduite coûte plus cher qu'au SP 98 Wink!






Volvo: le luxe, pas la frime Heart

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shelby37

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#69
13-04-2012, 21:13:11
du 95 yen a partout chez moi ... mais vu ta théorie, je risque de roulez au 98 ...
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Olive 244 T

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André MALRAUX du Forum
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#70
Information  13-04-2012, 21:28:29
Non, ce n'est pas une théorie, c'est du vécu chiffré Blush.

Essaye à ton tour, Shelby! Qu'est-ce que tu risques Wink?

Et dis-nous tout BIG UP!

Volvo: le luxe, pas la frime Heart

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shelby37

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#71
13-04-2012, 21:34:24
rien :p
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Olive 244 T

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André MALRAUX du Forum
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#72
Music  13-04-2012, 21:39:02
On s'en rappellera Tongue!

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stephane45

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#73
14-05-2012, 19:46:13
re bonjour

voila :vendredi 11 mai , je suis allez sur melun -sénart .

allez retour ( orleans / melun-sénart ) 250 km. sur national 9.2l conso.

pousser un peux la voiture BlushBlush
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njeremy2

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Adepte du sauna
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#74
14-05-2012, 20:26:57
d'apres l'aiguille du réservoir, j'ai bouffé 20 litres et j'ai fait 384km soit 5,2l !!

Autoroute sur 230km (avec que de la montée) et le reste en ville, beaucoup de ligne droite
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Baronletto

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#75
14-05-2012, 20:31:31
JOKER Big Grin Big Grin
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